Een moeizaam begin van de tweede testweek voor Red Bull Racing en Verstappen

De dag begon voor Red Bull Racing al slecht toen er een probleem aan de voorwielophanging werd ontdekt. Alexander Albon, die de ochtend voor zijn rekening nam, moest daardoor een groot deel van zijn sessie wachten tot de problemen verholpen waren. Pas in het laatste uur voor de lunchpauze kon hij weer de baan op.

Verstappen heeft moeite zijn auto op de baan te houden

Voor Max Verstappen waren die problemen er in de middag gelukkig niet. Hij ging als één van de eersten de baan op om binnen een uur al dertig ronden te rijden. Hij reed daarbij voornamelijk op de harde band en zou later zeggen dat ze vooral verloren tijd wilden goed maken. Het team kwam daardoor niet toe aan het rijden van echt snelle ronden en koos ervoor allerlei verschillende afstellingen te proberen.

Dat een team met dit soort probeersels ook weleens de plank misslaat, bleek wel uit het feit dat de Nederlander moeite had om zijn auto op de baan te houden. Wellicht geholpen door een sterke wind verloor hij eerst zijn auto bij het insturen van de bocht voor de chicane en later nog een keer bij het insturen van de krappe bocht tien.

Na de tweede spin kwam de RB16 niet meer van zijn plaats en omdat het al bijna zes uur in de middag was, eindigde de dag met een code rood. Na afloop lieten Verstappen en het team weten zich geen zorgen te maken en precies te weten waar deze onbalans door veroorzaakt werd.

Red Bull Racing gaat nieuwe onderdelen testen

Voor de donderdag heeft de Red Bull-coureur al aangegeven dat het team zeker nog wat nieuwe onderdelen gaat uitproberen. Of de tijden daarmee ook flink naar beneden gaan, valt nog te bezien. Op woensdag moest Verstappen ondanks een tweede plaats de Alfa Romeo van Robert Kubica nog voor zich laten, wat aangeeft dat niemand echt de limiet heeft opgezocht. De snelste tijd van de pool was dan ook meer dan een seconde langzamer dan de 1:15.7 van Bottas vorige week.