Filosofie achter Mercedes W11 uitgelekt
F1 Nieuws
- Daniel de Ruiter
Het eerste hybride-tijdperk zal na 2020 afgelopen zijn. Mercedes zal aankomend seizoen alles op alles zetten om er een perfecte score van te maken. Sinds 2014 pakte de equipe elk seizoen de gouden bokaal. De filosofie achter de W11 waarmee ze het in 2020 gaan proberen is al naar buiten gelekt.
De Italiaanse tak van Motorsport.com weet te melden welke richting het team onder leiding van Toto Wolff op gaat in 2020. James Allison en zijn technische team hebben ervoor gekozen om twee grote veranderingen door te voeren in het chassis waarbij de koeling van de krachtbron centraal staat. Daarnaast zal de topsnelheid van de Mercedes-bolide ook aanzienlijk vooruit moeten gaan.
De Italiaanse journalist Giorgio Piola heeft zijn best gedaan om zo nauwkeurig mogelijk uit te tekenen hoe de W11 eruit komt te zien. Daarbij richtte hij zich natuurlijk vooral op de wijzigingen voor 2020.
Ferrari als voorbeeld
Om dit te verwezenlijken heeft het Brits-Duitse team goed gekeken naar de concurrentie. Het is Ferrari dat een grote inspiratie blijkt te zijn voor het kampioensteam. De Duitsers gaan namelijk delen van het chassis nabouwen waar de Scuderia al zo’n drie jaar mee rijdt.
Om de koelingsproblemen zoals Mercedes die ondervond in Oostenrijk voortaan te voorkomen zullen meerdere onderdelen worden verlaagd. De beschermingskegels aan de buitenkant van de bolide worden omlaag gehaald waardoor de koele lucht beter haar weg vindt naar de krachtbron.
Mercedes hoopt hiermee de oververhitting van de motor te voorkomen. Het doel is dat de krachtbron van de W11 langer op maximale potentie kan werken.