Lammers over inhaalmogelijkheden Zandvoort: "Vijf plekken, in regen meer"
Eind februari moet Circuit Zandvoort opgeleverd worden. In zo'n drie à vier maanden tijd is er dan een heleboel veranderd, zowel op als buiten de baan. We vroegen Jan Lammers waar de Formule 1-coureurs komend seizoen precies in kunnen gaan halen op Zandvoort.
"Dat kan bij de Tarzanbocht, dat is altijd een plek geweest waar wat mogelijk was. Nu heb je de loop van die kombocht voor het rechte stuk, daar kun je al die inhaalmanouvre inzetten", legt Lammers uit in gesprek met GPblog. "Bij de Hugenholtzkombocht kan je met zn tweeën doorheen, verwacht ik. Dan krijg je vervolgens de situatie dat degene met het meeste lef het gat erop houdt. Dat is dan ook degene die de bocht pakt."
Vijf goede inhaalmogelijken op Zandvoort
Volgens Lammers zijn er meer dan voldoende mogelijkheden om plaatsen goed te maken tijdens de race. "Er zijn ongeveer vijf plaatsen in totaal, in de regen misschien nog wel meer. Je hebt de Hans Ernst-bocht en de bochten die daarvoor liggen, daar zijn mogelijkheden", aldus de sportief directeur, die wel waarschuwt dat we de inhaalacties in de praktijk misschien niet op die vijf verschillende plekken terug gaan zien.
"Dat doe je niet altijd omdat als je bij de ene bocht inhaalt, dan kan je bij de volgende bocht weer terug ingehaald worden. Dan ben je per saldo door dat bekvechten langzamer dan het hele startveld. Er zijn plekken om in te halen, maar het is niet altijd verstandig om het daadwerkelijk ook te doen", aldus Lammers.
Zandvoort zowel voor 2020 als 2021 uitstekend geschikt
Op de vraag of er bij de verbouwingen van het circuit ook rekening is gehouden met de in 2021 veranderende reglementen en dus nieuwe auto's. "Zoals het circuit nu neergelegd wordt, is zonder meer afdoende voor de komende jaren. Gaandeweg zullen er nog finishes in touch zijn, maar in principe is het circuit klaar voor langer dan 2020", besluit Lammers.