F1 De Achterhoede | Gaat Williams met een rode livery rijden in 2020?

Wiki Commons - Morio

F1 Nieuws

13 februari 2020 om 10:10
Laatste update: 13 februari 2020 om 10:10
3
  • Tim Kraaij
  • Hoofdredacteur

Met twintig coureurs, tien teams en nog eens tal van belangrijke personen rondom de Formule 1 met een mening, sneeuwen de ‘kleinere teams’ in de Formule 1 soms wat onder in het nieuws. Om als GPblog.com toch de snelste en meest complete site te zijn, introduceren wij ‘De Achterhoede’. Hier vindt u al het nieuws en interviews van teams die normaal wat ondersneeuwen in al het nieuws. In De Achterhoede vindt u nieuws over: Toro Rosso, Racing Point, Alfa Romeo, Haas en Williams.

Gaat Williams met een rode livery rijden in 2020?

Nog vier dagen en dan is de onthulling van de nieuwste Williams van George Russell en Nicholas Latifi. Na een beroerd 2019 zijn de verwachtingen voor het team uit Grove niet heel hoog, maar met de nodige teasers probeert het team men toch enthousiast te maken. De kleur rood komt wel erg vaak voor in hun teasers, dus kunnen we misschien toch een veranderde livery verwachten?

''Nog steeds absoluut dezelfde kerel''

Voor veel jonge coureurs verandert het leven als ze een overstap naar de Formule 1 maken. De druk is hoog en de koningsklasse kent een hoop aandacht. Toch veranderde het leven van Williams-coureur George Russell niet enorm. ''Ik denk als je thuis zit en je kijkt naar deze jongens op de televisie, dat je denkt dat ze bijna superhelden zijn en dat ze onaantastbaar zijn. Maar we zijn allemaal gewoon normale kerels, echt waar'', zegt de Engelsman tegen RaceFans.net.

Russell kwam in het verleden in verschillende klassen uit zoals in de GP3 en de Formule 2 waar hij zich tot wereldkampioen bekroonde. Aldus de Engelsman is er geen verschil met de Formule 1 wat betreft de voorbereiding op een race.

''Ik ga met hetzelfde doel naar iedere race als dat ik dat altijd al deed en dat is het beste wat ik kan doen. Uiteraard is het gewoon een veel grotere schaal in de F1 en het is natuurlijk zo'n droom voor mij om Formule 1-coureur te worden'', sluit hij af.

‘’Slechte prestaties, maar wel tevreden hoe ik ermee omging’’

Robert Kubica keerde in 2019 terug in de Formule 1 na jaren van blessureleed. Het was een sprookje dat de Pool kon terugkeren, maar het seizoen verliep niet zoals gehoopt. ‘’Achter de schermen is heel veel gebeurd tijdens het laatste seizoen en een hoop negatieve aspecten hebben niet geholpen om de prestaties te verbeteren’’, zegt Kubica tegen Racefans.net.

‘’Terugkeren in de Formule 1 zou nooit makkelijk worden, maar met mijn beperkingen zagen mensen het als onmogelijk. In bocht één zou ik niet snel genoeg kunnen reageren, maar ik heb bewezen dat dat wel lukte. Net als racen in Monaco. Het bleek één van mijn beste races van het seizoen, waardoor ik echt wel positief kan zijn over mijn debuut.’’

Toch is Kubica niet helemaal tevreden. ‘’Natuurlijk ben ik niet tevreden over mij algehele prestaties, maar ik ben wel heel tevreden hoe mijn lichaam, geest en hoofd zijn omgegaan met de moeilijke omstandigheden van dit seizoen’’, besluit de Pool die dit seizoen als testrijder te zien is bij Racing Point.

Magnussen zou graag weer naar Duitsland gaan

Kevin Magnussen heeft een vervelend jaar achter de rug met zijn team Haas F1. Het jaar begon nog redelijk omdat hij twee keer als ‘best of the rest’ eindigde achter de topteams. In de loop van het jaar werd het alleen maar slechter met als dieptepunt een paar gevechten met Williams.

Op social media beantwoordt Magnussen een aantal vragen van fans. De vraag komt voorbij welk circuit hij mist op de huidige kalender. Zijn antwoordt is de Nordsleife – Nurburgring. Het fameuze circuit in Duisland is niet direct Formule 1-proof maar volgens de Deen wel een geweldige baan.

Sirotkin opent kartacademie in Rusland

Voormalig Williams-coureur Sergey Sirotkin opent een kartacademie in Rusland, met als doel jonge Russische coureurs te helpen om verder te komen in de autosport. De academie zal op 25 januari moeten worden geopend.

Sirotkin bracht 2019 door als reservecoureur van McLaren en Renault en voerde bandentests uit voor Pirelli. De kartacademie is gevestigd in Moskou en richt zich op kinderen tussen 5 en 15 jaar oud. Deze wordt gerund als onderdeel van de SMP Racing Academy, waarbij succesvolle afgestudeerden de kans krijgen om door te stromen naar de RAF-SMP Racing Academy en eventueel het volledige SMP-programma.

Kubica kijkt uit naar zijn terugkeer

De comeback van Robert Kubica naar Formule 1 was niet helemaal geslaagd bij Williams. Tijdens het afgelopen seizoen wist hij één punt te pakken, maar werd hij tijdens elke kwalificatie-sessie verslagen door teamgenoot George Russell. Het team besloot dan ook om afscheid te nemen van de Pool aan het einde van het teleurstellende jaar.

Nu is Kubica echter aangenomen door Alfa Romeo als reservecoureur, waarbij hij ook sponsor Orlen met zich meebrengt. De Formule 1-coureur heeft gisteren zijn stoeltje bij het team gepast. “Het voelt aan alsof ik weer naar huis ben gekomen, op de plek waar ik mijn Formule 1-carrière ben begonnen in 2006”, vertelt Kubica in een video op het Twitter-kanaal van Alfa Romeo.

“Het is erg fijn om weer terug te zijn in deze omgeving. Ik heb hier zoveel mensen gezien waarmee ik vroeger heb samengewerkt. Ze hebben net mijn stoel gepast in de nieuwe auto, dus ik kijk ernaar uit om in de auto te gaan stappen. Niet alleen dat, maar ook om met iedereen in Alfa Romeo samen te gaan werken”, legt de Pool uit. De vaste twee plekken worden in 2020 weer gevuld door Kimi Raikkonen en Antonio Giovinazzi.