Red Bull Contentpool
F1 Nieuws
Zandvoort houdt rekening met vroege DNF Verstappen in mobiliteitsplan
- Michael Janiec
De organisatie van de Grand Prix van Nederland heeft het mobiliteitsplan wereldkundig gemaakt dat moet helpen om de bezoekersstroom tijdens de GP op Zandvoort in goede banen te leiden. Een uitgebreid vooronderzoek zou een duidelijk beeld moeten scheppen, men houdt daarbij ook rekening met factoren die de op- en afstroom van bezoekers kunnen beïnvloeden.
De verwachting is dat 27 procent van de bezoekers van de Nederlandse GP met de trein komt. Op de racezondag wordt het bezoekersaantal dat met dit vervoer reist geschat op 30.000. Door de capaciteit van het treinstation te vergroten, wordt het mogelijk om elk uur tien treinen te laten rijden die minimaal 1000 bezoekers per keer kunnen meenemen.
Bezoeken met auto mogelijk, maar niet makkelijk
Wederom luidt de kerngedachte: de bezoekersstroom zoveel mogelijk verdelen door de inzet van treinen, fietsen en pendelbussen. Wie denkt daadwerkelijk in Zandvoort uit te komen met de auto, komt dus bedrogen uit. De badplaats zal alleen toegankelijk zijn voor bestemmingsverkeer met de juiste sticker, zoals bewoners, pers en bedrijven.
Parkeren kan nog wel in steden zoals Halfweg, Hoofddorp en Velsen, waarna de ‘eindsprint’ zal afgewerkt moeten worden met de pendelbus of fiets. Gebruikmaken van een taxi of bijvoorbeeld een Uber behoort niet tot de opties. De fiets parkeren nabij het circuit mag niet, maar dat kan bij één van de fietsenstallingen op ongeveer anderhalf kilometer van afstand, waaronder in Bloemendaal. De acht fietsenstallingen hebben een totale capaciteit van 40.500 plekken.
Uitgebreid onderzocht, ook als het aankomt op 'verrassingen'
Hoe kun je van tevoren weten welk vervoersmiddel de bezoekers nemen? Daar is uitgebreid bij stilgestaan, de organisatie heeft het mobiliteitsplan onderbouwt met een uitgebreid onderzoek. Het zou gaan om een ‘modal split’ onderzoekmodel, waarbij gewerkt is aan een eigen database, met daarin een recente mobiliteit-enquête, kwalitatieve research en het bestuderen van andere Europese GP’s.
Toch zijn er factoren die roet in het eten kunnen gooien wat betreft het plan. Denk daarbij aan regen of juist een vroegtijdige DNF van Red Bull Racing-coureur Max Verstappen. De entertainment rondom het circuit kan daar wellicht een uitkomst bieden: “De Dutch GP streeft met een uitgebreid muziekprogramma ernaar om een geleidelijke uitstroom te stimuleren”, meldt de organisatie in het plan.