De stewards-momenten van 2019: Verstappen, Ricciardo en Vettel gaan in de fout
F1 Nieuws
Het Formule 1-seizoen van 2019 zit erop en dat betekent dat het tijd is om de lijstjes op te maken. Zo zijn er dit jaar ook weer behoorlijk incidenten geweest waarvoor coureurs een straf ontvingen, naar de stewards moesten of zelfs het team naar de stewards moest. Wij zetten de vijf meest opvallende momenten op een rijtje.
Azerbeidzjan: Ricciardo in de achteruit
Daniel Ricciardo begon het seizoen niet al te gelukkig. Na een bizar startincident in eigen land was de Australiër namelijk ook op een enorme blunder te wijzen in Azerbeidzjan. In gevecht met Daniil Kvyat ging de Renault-coureur tot het uiterste, maar verremde hij zich net en schoot hij door. Ook de Rus schoot iets te ver door en dus stonden beide heren achter elkaar in de uitloopstrook.
Ricciardo had echter geen rekening gehouden met de Rus en dacht gewoon vol gas naar achteren te kunnen rijden terug de baan op. Kvyat stond hier echter nog stil en zo kwamen te twee alsnog in een crash. Niet de meest memorabele crash en Ricciardo kreeg hier dan ook een drie plaatsen gridstraf voor en die straf zou hij dienen in Spanje.
Canada: Vettel snijdt af
In Canada lijkt het lek eindelijk boven en kan het kampioenschap misschien dan toch nog spannend worden. Sebastian Vettel pakt pole en rijdt lang aan de leiding, maar in ronde 48 gaat het mis. De Duitser snijdt de chicane af en gaat bij het terugkomen op de baan te wijd. Lewis Hamilton moet vol in de ankers om een crash te voorkomen en de race lijkt daarmee verreden.
Niet veel later volgt dan ook de passende straf voor Vettel, als hij over de boordradio te horen krijgt dat hij een vijf seconde straf heeft. De Duitser wordt gek en krijgt het niet meer voor elkaar het gat te vergroten. Hamilton wint, maar bij de finish zet Vettel toch nog even het bordje van nummer één voor zijn wagen en haalt hij die weg bij de wagen van Lewis.
Mexico: Verstappen verspeelt zijn pole
Max Verstappen is heer en meester in Mexico maar maakt één grote fout. In de eerste run heeft de Nederlander al een ronde neergezet die goed genoeg is voor pole, maar in de laatste ronde is het toch weer alles of niets. Valtteri Bottas schiet echter in de muur en daarmee komen de gele vlaggen. Het elektrische systeem werkt niet en daardoor ontstaat er verwarring.
Hamilton rijdt wel door en wint een plek, Vettel gaat van zijn gas en Verstappen gaat vol door. De Nederlander verbeterd zijn tijd, maar moet deze laat in de avond inleveren. De pole gaat naar Charles Leclerc en Verstappen moet drie plekken naar achteren. Hamilton mag blijven staan, want bij hem was de marshall nog niet aan het zwaaien met de vlag.
Italië: Vettel en Stroll gaan samen in de fout
De druk staat vol op de ketel bij Ferrari in Italië en dat komt op twee manieren tot uiting. Leclerc schreeuwt het uit van blijdschap na zijn zege, daar waar Vettel met de staart tussen de benen afdruipt. Vettel blundert in de race door in de spin te gaan, maar maakt het nog erger door ongeduldig al te vroeg de baan weer op te komen. Hij tikt daarbij Lance Stroll in de rondte en krijgt daarvoor een stop-and-go-penalty.
Stroll blijkt echter niet het enige slachtoffer, want al klagend gaat ook de Canadees in dezelfde fout. Ook hij gaat weer te snel de baan op en tikt nu Pierre Gasly in de rondte. Stroll krijgt een drive-through-penalty, tot ongenoegen van de coureur zelf.
Oostenrijk: Leclerc versus Verstappen
Het incident van het jaar vindt echter plaats in Oostenrijk, waar we de start hebben gezien van een rivaliteit tussen Leclerc en Verstappen. De twee jonge talenten staan op de eerste rij voor de GP van Oostenrijk, maar door een dramatische start wordt de Nederlander helemaal teruggeworpen. Het duurt even, maar tegen het eind van de race zit Verstappen weer aan de staart van de Monegask.
Bij poging één laat Verstappen Leclerc nog genoeg ruimte en met de betere exit weet Leclerc weer terug te slaan. Een ronde later weet Verstappen precies wat hij moet doen en krijgt hij de ruimte aan de binnenkant van Leclerc. Verstappen duikt in het gat en zet die deur nooit meer op.
Leclerc kan geen andere kant op dan buiten de baan en klaagt daarover tijdens en na de race. De stewards hebben er lang werk aan, maar uiteindelijk mag Verstappen echt zegevieren. Er volgt geen straf en dus is Verstappen de winnaar van de Oostenrijkse Grand Prix en weet iedereen direct dat de stewards steeds meer zullen toestaan.