Brawn: 'Succes in de F1 kost nu haast oneindig veel geld'
De Formule 1 is een nogal duren aangelegenheid voor teams en daarom is de instap van nieuwe autofabrikanten en privé teams relatief laag. Ook zijn de verschillen tussen de top en het middensegment te groot en om dat tegen te gaan wordt er met ingang van 2021 een budgetcap geïntroduceerd die ervoor moet zorgen dat het veld dichterbij elkaar komt.
Afschrikwekkend
In gesprek met Racefans.net gaat Ross Brawn uitgebreid op dit punt in, waar hij aangeeft dat de huidige Formule 1 niet heel aantrekkelijk is voor nieuwkomers. Er zijn ook niet buitengewoon veel autofabrikanten bij de sport betrokken en dat zou eigenlijk moeten veranderen. Dat zorgt immers voor meer competitie.
Brawn: "Ik denk dat het goed is om fabrikanten in de sport te hebben. Waar we ons op gefocust hebben is houdbaarheid voor de middensegment teams. We willen geen teams dragen die geen plaats hebben in de Formule 1. Ik denk dat het verkeerd is om de lat te laag te leggen. We moeten goede, competente en verstandige raceteams hebben die in staat zijn om winst te maken."
"Als je naar het bestuur gaat en zegt: 'We willen meedoen in de Formule 1', dan zeggen ze tegenwoordig: 'Hoeveel gaat dat kosten?' Dat kan je niet vertellen, omdat je geld blijft uitgeven totdat je succesvol bent en dat is haast een oneindig getal." Dat werkt afschrikwekkend en daarom is de budgetcap in het leven geroepen, want dat zou meer partijen moeten aanspreken.
Vastgesteld budget
"Nu zeggen we: 'Je kan niet meer dan dit spenderen, wat wordt gecontroleerd en dat is het maximum dat toegestaan is wat je mag uitgeven en daardoor heb je een vastgesteld niveau. Ik denk dat dat veel aantrekkelijker is en als we dat verbinden met het bericht dat de Formule 1 kan sturen, dan zijn we veel aantrekkelijker voor autofabrikanten. En we zouden ze verwelkomen."
Dat gaat echter niet over één nacht ijs, daarom is het voor nu de bedoeling om de sport voor alle teams in de Formule 1 meer duurzaam te maken.