Duels tussen de teamleden: Dominantie bij Mercedes en Racing Point (deel 1)
De beste graadmeter in Formule 1 om de snelheid en talent van coureurs te meten is het onderlinge duel met de teamgenoot. In deze serie leggen we de onderlinge duels tussen teamgenoten onder de loep. Mercedes, McLaren, Racing Point en Williams bijten het spits af.
Mercedes - Hamilton vs. Bottas
Kwalificatieduel: 14 - 7
Verschil in punten: 413 - 326
Verschil in kwalificatie pace: 0.122 in het voordeel van Hamilton
In 2019 mocht Lewis Hamilton alweer de zesde wereldtitel op zijn naam schrijven. De Brit lijkt niet te stoppen, hoewel Valtteri Bottas alles blijft geven. De Fin heeft dit jaar voornamelijk een stap vooruit gezet als het gaat om kwalificatie. Het duel is duidelijk in voordeel voor Hamilton, maar beide coureurs van Mercedes hebben vijf keer op pole position gestaan. Het verschil in kwalificatie pace is bovendien ook niet een enorm groot verschil.
Helaas blijft Bottas achter in de races zelf. De coureur van Mercedes is comfortabel tweede geworden in het kampioenschap, maar is na de eerste paar races van het seizoen niet meer in de buurt gekomen van zijn teamgenoot. Dat is goed te zitten in het puntenverschil. Hopelijk kan de Fin zijn race pace verbeteren en volgend jaar echt de strijd aangaan met zijn teamgenoot.
McLaren - Sainz vs. Norris
Kwalificatieduel: 10 - 11
Verschil in punten: 96 - 49
Verschil in kwalificatie pace: 0.502 in het voordeel van Norris
Twee nieuwe coureurs mocht McLaren verwelkomen dit seizoen. Carlos Sainz is al een tijdje aanwezig in F1, terwijl het voor Lando Norris zijn eerste jaar was. Toch duurde het niet lang voordat de jonge Brit zijn snelheid liet zien, met name in de kwalificatie. De twee coureurs zijn aan elkaar gewaagd, maar qua snelheid troeft Norris de Spanjaard af.
Gelukkig voor Sainz maakt hij dat meer dan goed in de race op zondag. Hij mag zich met recht ‘best of the rest’ noemen en heeft in 2019 een aantal noemenswaardige prestaties neergezet, waaronder in Brazilië. Van P20 naar het podium in een McLaren is niet niks. Maar ook Norris heeft zich van zijn beste kant laten zien. Dit duo kan nog heel groot gaan worden in Formule 1 als McLaren de aansluiting kan vinden met de top.
Racing Point - Perez vs. Stroll
Kwalificatieduel: 18 - 3
Verschil in punten: 52-21
Verschil in kwalificatie pace: 0.127 in het voordeel van Perez
Toen Lawrence Stroll het team van Force India overkocht en vervolgens Lance Stroll een stoeltje gaf, kreeg Sergio Perez de voorkeur over Esteban Ocon. In het nieuwe Racing Point heeft de Mexicaan dat vertrouwen terugbetaald met duidelijke cijfers. Tijdens de sessies op zaterdag heeft Perez zijn teamgenoot ver achter zich gelaten. De jonge Canadees wist zelfs maar twee keer in Q2 te komen.
Stroll wist tijdens de start wel veel plaatsen te winnen, maar Perez laat zien dat verderop starten in het veld een duidelijk voordeel oplevert. De Mexicaan heeft meer dan het dubbele aantal punten weten te verzamelen en daarmee een plek in de top 10 afgetroefd. Als Stroll zich echt wil gaan bewijzen, dan moet hij meer tegenstand kunnen bieden tegen zijn teamgenoot.
Williams - Kubica vs. Russell
Kwalificatieduel: 0 - 21
Verschil in punten: 1 - 0
Verschil in kwalificatie pace: 0.625 in het voordeel van Russell
Hoe je het went of keert, het zijn depressieve cijfers om naar te kijken voor Williams. Het hele seizoen lang heeft het team voornamelijk strijd geleverd tegen elkaar, met Robert Kubica die het enige punt wist te pakken in de Grand Prix van Duitsland. Daarvoor vielen wel zeven coureurs uit en kregen beide auto’s van Alfa Romeo een fikse straf.
Ondanks dat hij als enige op nul punten is blijven steken heeft George Russell wel zijn teamgenoot gedomineerd dit seizoen. De rookie is elke kwalificatiesessie voor zijn teamgenoot geëindigd en qua kwalificatie pace is het grootste verschil te vinden bij de coureurs van Williams. Voor de Pool is de comeback simpelweg niet gelopen zoals hij had gehoopt. Wij hopen dat Russell snel bij een ander team aan de bak kan, zodat hij zijn ware talent kan laten zien, want bij Williams zal dat een lastige klus worden.