Eindrapport voor de teams: Red Bull wordt bestraft voor dip na zomerstop (deel 3)

Red Bull Racing: 7,9

Eerste seizoenshelft: 8,2

Tweede seizoenshelft: 7,6

Red Bull Racing was voor de zomerstop nog de beste leerling van de klas. Met een 8,2 stonden ze zelfs boven het dominante Mercedes. Dat het team na de zomerstop maar liefst 0,6 punten daalt is vooral te wijten aan de dip die het team vlak na de zomerstop meemaakte.

Vooral de prestatie in Singapore, Rusland en Japan werden het team zwaar aangerekend. Daar moet bij vermeld worden dat dit precies de periode is waarin Ferrari oppermachtig was en zo dus veel punten bij Red Bull wegsnoepte.  Er was destijds bij de beoordeling uiteraard nog niets bekend over mogelijk gesjoemel bij de brandstoftoevoer van Ferrari.

Scuderia Toro Rosso: 7,1

Eerste seizoenshelft: 7

Tweede seizoenshelft: 7,2

Ondanks de rijderswissel halverwege het seizoen, draaide Toro Rosso een uitermate stabiel jaar. Het feit dat zij naast Mercedes en Red Bull het enige team zijn dat in de tweede seizoenshelft geen onvoldoende scoorde, bewijst dat.

Met de promotie van Albon zou je zeggen dat je daar een mindere coureur voor terug krijgt, maar dat bleek absoluut niet het geval. Gasly deed het meer dan uitstekend in de Toro Rosso, met als hoogtepunt uiteraard het podium in Brazilië.

Haas F1 Team: 5,2

Eerste seizoenshelft: 5,5

Tweede seizoenshelft: 4,7

Het Formule 1-seizoen 2019 was er voor de zomerstop al één om snel te vergeten, maar na de zomerstop werd het eigenlijk alleen maar erger. Slechts één keer werd er in deze periode punten gehaald met de negende plaats van Kevin Magnussen in Sochi.

Waar het team in de eerste seizoenshelft nog vaak in de subtop meestreed tijdens de kwalificatie, kregen ze dat de laatste maanden ook op zaterdag vaak niet meer voor elkaar en waren dus veroordeeld tot een gevecht met Williams. Als je die auto langer dan één ronde in je spiegels zag dit jaar, dan wist je genoeg.