Coureurs vrijer laten racen? FIA heroverweegt aanpak na kritiek van teams
De wedstrijdleiding van de FIA is bij verschillende Grands Prix in opspraak geraakt afgelopen seizoen. Om dit soort situaties in 2020 zoveel mogelijk te voorkomen, gaat men tijdens de winter de richtlijnen voor gevechten zo duidelijk mogelijk maken.
Na het overlijden van Charlie Whiting hadden de stewards het in 2019 niet altijd even makkelijk. Vooral de beslissing om Sebastian Vettel na de race in Canada vijf seconden straf te geven waardoor hij de overwinning aan Lewis Hamilton moest afstaan, kwam hen op veel kritiek te staan. Hierdoor koos de FIA er vanaf het gevecht tussen Max Verstappen en Charles Leclerc in Oostenrijk voor om voortaan minder streng te zijn.
Deze verandering van toon werd echter niet door iedereen op prijs gesteld. Sommige teams wilden juist dat de regels strenger nageleefd worden. McLaren had hier bijvoorbeeld de volgende kritiek op: “Aan het begin van het seizoen wist iedereen waar hij aan toe was. De beslissingen zijn gedurende het seizoen gematigder geworden. Wij zien liever een strikte handhaving van de regels, omdat dit meer consistentie met zich meebrengt.”
Wedstrijdleider Michael Masi neemt deze kritiek serieus en het tijdens de winterstop meenemen in de gesprekken over de richtlijnen voor de toekomst. “Het doel is om duidelijke richtlijnen op te stellen en wij proberen als wedstrijdleidiing te begrijpen wat de teams verstaan onder 'coureurs laten racen', maar er zal altijd ruimte voor interpretatie blijven. Dat komt omdat de stewards elke race andere mensen zijn”, zegt Masi volgens Auto Motor und Sport.