Mosterd na de maaltijd voor Raikkonen: Pitlanestart vanaf 2020 mét bandenwissel
- Richard Verweij
Een merkwaardige straf voor Kimi Raikkonen tijdens het Grand Prix-weekend in Italië dit seizoen. De Fin kreeg een stop-and-go aan zijn broek nadat Alfa Romeo Racing hem de GP instuurde met andere banden onder zijn wagen dan waarop hij zich had gekwalificeerd. Dat terwijl Raikkonen toch al vanuit de pitlane moest beginnen aan de race. Een situatie die vanaf 2020 niet meer zal voorkomen.
De reglementen voor 2020 (sportief en technisch) zijn bekendgemaakt, waardoor de twee naast elkaar leggen en de veranderingen bekijken voor de nodige interessante constateringen zorgt. Zo ook rondom de situatie ‘een GP beginnen op andere banden dan waarmee werd gekwalificeerd’.
Coureurs die vanuit de pitlane aan een race beginnen, zullen vanaf 2020 een vrije bandenkeus hebben. Nu was het nog zo dat als een coureur door Q2 wist te komen, die band onder de wagen moest worden gezet. Tenzij er expliciet toestemming werd gegeven door de FIA als er bijvoorbeeld een band kapot werd gereden.
Niet alleen heeft de FIA daar dus van geleerd (voor Kimi komt het alleen te laat), ook om gesjoemel met brandstof te voorkomen zijn regels aangescherpt. Zo mag er maximaal 0.25 liter brandstof buiten de zogenaamde survival cell aanwezig zijn (van de toegestane 110 kilo). Dit seizoen was dat maximum nog vastgelegd op twee liter.
Door de afwezigheid van testdagen gedurende het seizoen waarin young drivers meters kunnen maken in F1-bolides, zullen vrije trainingen op de vrijdag aankomend seizoen ook verreden mogen worden door coureurs die nog geen volledige superlicentie hebben. Wel moeten die racers tenminste 25 superlicentiepunten hebben en in het bezit zijn van een vrijdag-superlicentie.