“Niet Ferrari maar Honda neemt stokje van Mercedes als dominante factor over”

“In het verleden zou je zeggen: ‘Een Mercedes-motor ten opzichte van een Toro Rosso-Honda in een dragrace heuvelop? Easy!’ Maar nee. Samen die heuvel op en hij (Gasly) houdt hem gewoon. Een prachtig resultaat met een prachtige boordradio!”

“Sinds de introductie van de hybride V6-motoren in 2014 in de Formule 1 is Mercedes natuurlijk de dominante speler. Ze hebben eigenlijk alle kampioenschappen gewonnen, zijn dominant in de kwalificatie én de race. Maar ik heb toch het gevoel dat er een wisseling van de wacht plaatsvindt. Niet door Ferrari waar het eerder op leek na de zomerstop, toen ze opeens extreem snel waren. Nee, het is Honda.”

Helmut Marko van Red Bull Racing meende dat de stroeve start van het 2019-seizoen voornamelijk kwam vanwege steken die al tijdens de winter waren laten vallen. Motorfabrikant Honda kreeg geen enkele kritiek. Ook Doornbos constateert geen fouten bij de Japanners.

“Sinds Melbourne zijn die gestaag met updates zijn gekomen en de performance verbetert terwijl de betrouwbaarheid wordt behouden. Natuurlijk is dit (Interlagos) een bijzonder circuit vanwege de hoogte, net als Mexico. Dan werkt de turbo iets anders dan onder normale omstandigheden, maar Honda met twee auto’s op het podium. Petje af.”

“Zeker goed voor Max, maar ook het team. In aanloop naar 2020: het jaar waarin het moet gebeuren. Ook tegen het einde van het seizoen wil je dit gewoon, eindigen met een hoogtepunt en sterk die winter ingaan. Misschien dat Lewis daarom zo gefrustreerd was. Altijd de dominante factor geweest zijn, maar dat gaat in 2020 wel anders zijn. Let maar op”, besluit Doornbos met een grijns!