FIA verduidelijkt: "Dubbele DNF speelt niet mee bij keuze voor wel of geen straf"
- Richard Verweij
Twee coureurs van hetzelfde team die samen van de baan gaan na een touché. Volgens sommigen zou het feit dat beide coureurs een DNF achter hun naam krijgen al een straf op zich zijn, maar de FIA ziet dat na het raceweekend in Brazilië anders. Sebastian Vettel en Charles Leclerc kwamen ervan af zonder straf, maar dat had volgens Michael Masi een andere reden.
“Beiden hadden het beter kunnen aanpakken”, laat de racedirector weten aan Motorsport.com. “Ik denk dat je daarmee de situatie het beste kan beschrijven. Er gebeurde niet genoeg dat er sprake was van het moeten uitdelen van een straf: die grens werd niet overschreden.”
Sebastian Vettel zou iets te vroeg naar binnen hebben gestuurd, Leclerc had nog ruimte gehad om uit te wijken naar links: een dubbele DNF voor Ferrari omdat niemand wat deed.
“Maar dat moet je los van elkaar zien”, waarschuwt Masi. “We hebben de mogelijkheid om, bijvoorbeeld, een gridstraf uit te delen. Als dat het geval was geweest, hadden de stewards dat besluit moeten nemen.”
De FIA lijkt met de uitspraak te willen voorkomen dat de afloop van een botsing wordt beoordeeld in plaats van de actie zelf. Iets soortgelijks had dan namelijk kunnen gebeurden bij Daniel Ricciardo en Kevin Magnussen, nadat eerstgenoemde K-Mag van de baan tikte. Zelf liep Ricciardo daarbij ook schade op, maar toch kreeg de Aussie een tijdstraf van vijf seconden. De actie zelf, kon niet door de beugel.