Ferrari op jacht naar verloren snelheid in Brazilië, Red Bull wil inlopen

Vindt Ferrari de verdwenen snelheid terug?

Een zeer welkom weekje vrij voor het team van Ferrari. Aantijgingen over valsspelen werden na de Grand Prix van Amerika richting de Scuderia geslingerd en het enige dat teambaas Binotto kon doen was ontkennen. Een weekend later geen GP waarin kon worden onderbouwd dat er geen sprake was van sjoemelen maar wel een week waarin kon worden geanalyseerd waar de snelheid op de rechte stukken was gebleven. In Brazilië is het erop of eronder voor Ferrari.

De Scuderia zelf meent dat het tegenvallende resultaat in Austin kwam vanwege het rijden met dezelfde achtervleugel als die in Mexico op de SF90 zat. Meer downforce en dus minder snelheid. In Brazilië valt er voldoende te winnen op de rechte stukken, waardoor die vleugel hoogstwaarschijnlijk niet wordt meegenomen. Valt de snelheid wederom tegen, dan is er toch meer aan de hand.

Het weekend van Charles Leclerc begint in ieder geval al met een domper. De krachtbron die voorafgaand aan de kwalificatie de geest gaf, ligt in de prullenbak. Terugvallen op de oudere spec-2 is niet de juiste keuze volgens Ferrari, waardoor er een gridstraf van tenminste tien plaatsen moet worden geïncasseerd.

Kan Max Verstappen nog P3 behalen in het kampioenschap?

Bij de constructeurs is de strijd in de top van het veld in 2019 gestreden. Mercedes gaat aan de haal met de titel, Ferrari eindigt op P2. Red Bull Racing zal genoegen moeten nemen met P3 in dat kampioenschap, maar een ‘podiumplaats’ lijkt ook nog binnen handbereik in het coureurskampioenschap.

Max Verstappen bezet op dit moment P4, met een achterstand van veertien punten op Charles Leclerc. Aangezien de Monegask de GP van Brazilië begint met een gridstraf, kan Verstappen met een goed resultaat de P3 van Leclerc afnemen. In de laatste race van het jaar in Abu Dhabi zal vervolgens blijken wie zich bij Hamilton en Bottas mag voegen op het FIA-gala. Maar of Charles of Max net zo diep in het glaasje zal kijken zoals Kimi Raikkonen dat vorig jaar deed…

Hoeveel risico zullen Bottas en Hamilton nemen?

De beide titels zijn binnen bij Mercedes, tijd voor een momentje rust voor teambaas Toto Wolff. De Oostenrijkse adviseur zal dit weekend niet aanwezig zijn op Interlagos, wat toch opmerkelijk is. Nog twee races te gaan en mogelijk twee overwinningen om te vieren. De vraag is dan ook of Lewis Hamilton en Valtteri Bottas nog wel met de maximale motivatie aan de start zullen verschijnen.

In Mexico toonde Lewis Hamilton lef door zich breed te houden op het moment dat Max Verstappen langs de Brit wilde duiken. Lewis won de titel er niet mee, maar liet zien er toch écht te voor willen gaan in Mexico City. Aangezien de titel nu al lang en breed binnen is, is het de vraag of Hamilton wederom zoveel risico wil nemen. In het verleden leek de Brit dat minder nodig te vinden, wat zou betekenen dat de concurrentie daar mogelijk op aast. Des te groter zou de verrassing zijn als Hamilton zich strijdlustig toont en alsnog vol voor de overwinning gaat in Brazilië.

Gaat het regenen tijdens de GP van Brazilië?

Interlagos gaat nagenoeg hand in hand met regen, aangezien de baan gelegen is tussen twee meren. De 2016-editie liet zien wat voor spektakelstuk er mogelijk is op een natte baan, waardoor menig regenracer alvast een regendans zal doen. Maar of dat voldoende is?

Op de vrijdag trekken er nog buien over de baan, maar in de loop van het weekend droogt het op. Wel wind en zon, geen regen. Het lijkt er dus op van niet, maar wie weet. Het is en blijft Interlagos!

Voorspelling

1. Max Verstappen

2. Sebastian Vettel

3. Lewis Hamilton

4. Alexander Albon

5. Valtteri Bottas