Niet alleen negatieve geluiden over zwaardere wagens: ''Snelste op de planeet''
Vanaf 2021 zullen de Formule 1-wagens nog eens 25 kilo zwaarder worden dan nu al het geval is. De wagens zijn al een stuk zwaarder dan pak hem beet twintig jaar terug en met 25 extra kilo’s is het dan ook niet de richting waarop iedereen had gehoopt.
Lichtere wagens gaan namelijk sneller, zijn beweeglijker en zorgt daardoor, ook op nauwe circuits, voor voldoende inhaalmogelijkheden. De zwaardere en steeds groter wordende wagens zorgen er echter voor dat het inhalen moet gebeuren via DRS, daar waar in het verleden een goede voorbereidende actie volstond voor een inhaalactie.
‘’Het verhogen van het gewicht is naar mijn idee niet positief. Het lijkt echter onvermijdelijk, anders lijkt het mij stug dat ze het zouden doen. De teams zullen op termijn wel een weg vinden om weer sneller te worden, maar in de beginfase zullen we een stuk trager zijn dan nu het geval is. Natuurlijk ga ik liever harder, want je racet in de Formule 1 omdat je dan in de snelste wagens kan rijden’’, zegt Kevin Magnussen in de preview van Haas.
Snelste van de planeet
Magnussen ziet dus wel een manier om uiteindelijk toch weer sneller te worden en ook teamgenoot Romain Grosjean ziet niet per se een nadeel van de zwaarder wordende wagens. ‘’Formule 1 heeft de beste wagens op de planeet, dus als we een paar seconden trager gaan, maar daardoor beter kunnen racen, dan is dat echt niet het einde van de wereld. Ik denk dat we hier het grotere plaatje moeten zien’’, besluit Grosjean.
Op den duur zullen de wagens weer net zo snel worden als de huidige wagens, omdat de teams altijd weer nieuwe manieren vinden om sneller te worden. Pas dan zullen we zien of de regels ook daadwerkelijk een impact hebben en niet eenzelfde situatie ontstaat zoals nu het geval is.