Gridstraf voor Leclerc in Brazilië?
F1 Nieuws
- Daniel de Ruiter
Na een hydraulisch lek in de krachtbron die Charles Leclerc gebruikte tijdens de derde vrije training in Austin, moest de Monegask voor de race gebruik maken van een oude motor. In Brazilië kan daar niet meer mee gereden worden. Wat gaat Ferrari nu doen?
Het is uitgesloten dat de spec 2-motor van Charles Leclerc gebruikt gaat worden in Brazilië. De oude krachtbron heeft er al teveel kilometers opzitten om nog een race mee te rijden. Ferrari was genoodzaakt om de oude motor weer van stal te halen na een defect aan de spec 3-motor tijdens de vrije trainingen in de VS.
De Scuderia moet nu gaan kijken of ze de spec 3 nog kunnen repareren en of deze dan nog twee races mee kan. Het alternatief is het plaatsen van de vierde motor van het jaar, die al deels gericht is op 2020. Als hiervoor wordt gekozen zal de jonge Ferrari-coureur een gridstraf incasseren in Sao Paulo.
Volgens Motorsport.com bestaat er nog twijfel bij Ferrari. De tests in Maranello zouden hebben aangetoond dat de Spec 3-motor in principe nog in staat is om de laatste twee races van het seizoen uit te rijden. In dit geval ontvangt Leclerc geen straf omdat hij netjes binnen de drie toegestane motorblokken per seizoen is gebleven. Rijden met de spec-3 motor zal wel voor een groot betrouwbaarheidsrisico zorgen.
Met het kiezen voor een vierde ICE zal de Monegask tien plaatsen straf aan zijn broek krijgen. Ferrari zal daarvoor uit willen kijken, aangezien Max Verstappen de derde plek in het kampioenschap nog kan afpakken van Leclerc. Met een verschil van veertien punten kan een uitvalbeurt van de SF90 serieuze gevolgen hebben voor de derde plek in het kampioenschap.
Voor de fan en de andere teams zal het echter een ander verhaal zijn. Ferrari kan een klein voorproefje geven van wat we in 2020 gaan zien en waar het verschil met 2019 in gaat zitten.