Kleine achtervleugel RB15 zorgde voor acht tienden achterstand op Ferrari
F1 Nieuws
- Julia Boudestijn
Honda had voldoende verse Spec 4-motoren klaar staan voor hun thuisrace en er was zelfs nieuwe brandstof geleverd. Het was het krachtigste motorpakket dat Honda sinds hun comeback in 2015 had samengesteld. Toch had Red Bull Racing op het rechte stuk ongeveer acht tienden achterstand per rondje op Ferrari. Volgens Auto, Motor und Sport had dat echter niet met Honda te maken, maar met de achtervleugel van de RB15.
Het Duitse medium in hun analyse: "De kwetsbaarheid van Red Bull wordt zichtbaar in de achtervleugel. Hij is nog steeds veel kleiner dan die van de concurrentie. Dat komt omdat de RB15 op Suzuka niet genoeg downforce op kon bouwen. Dat gebeurt alleen op banen waarbij de voorvleugel heel dicht op het asfalt ligt.’’
Red Bull had op de rechte stukken acht tienden achterstand op Ferrari en twee tienden op Mercedes. Max Verstappen kon de thuisrace van Honda niet uitrijden en viel na 15 ronden uit door een crash met Charles Leclerc in de eerste ronde van de race. Alexander Albon kwam uiteindelijk als vierde over de eindstreep.