Leclerc reageert op 'levensgevaarlijke' losgeraakte zijspiegel
- Michael Janiec
Losgeraakte onderdelen kunnen met zulke hoge snelheden in no-time veranderen in levensgevaarlijke projectielen. Ook relatief kleine onderdelen, zoals in dit geval: de spiegel van Ferrari-coureur Charles Leclerc bijvoorbeeld. Nadat de Monegask schade reed tijdens zijn aanvaring met Max Verstappen van Red Bull bij de Japanse Grand Prix, duurde het niet lang voordat het hele (aero-)element losraakte en gelanceerd werd tegen de zijspiegel van Lewis Hamilton.
De impact was zo hard, dat hetzelfde onderdeel op de W10 van Lewis Hamilton daardoor in stukken uit elkaar klapte. Een kritische volger op Instagram is doodserieus over de mogelijk desastreuze gevolgen, want wat als de zijspiegel op de vijfvoudig wereldkampioen was terechtgekomen?
De betreffende gebruiker, genaamd applejuice696, vraagt daarom aan de Ferrari-coureur wat hij daarover te zeggen heeft: “Het enige losse onderdeel dat ik kon zien was de spiegel en dat is waarom ik die vasthield op de rechte stukken om te voorkomen dat iemand geraakt zou worden. Alle andere onderdelen kunnen wij niet zien. Ik was ervan bewust dat ik schade had aan de voorvleugel, want ik kon het voelen, maar ik wist niet dat ik onderdelen verloor”, aldus Leclerc in zijn antwoord op het medium.
Hoewel suggereren van een potentiele onthoofding wellicht nogal een pittige aantijging is, neemt het niet weg dat de halo minder in staat is om te beschermen tegen kleinere brokstukken. De sinds 2019 gebruikte helm biedt gelukkig in zulke gevallen bescherming. Volgens de fabrikant is het zelfs zo dat het modernere helmdesign, waarbij de opening bij het vizier verder verkleind is de behuizing eromheen verder versterkt is, in principe het letsel bij het ongeluk van Felipe Massa had kunnen voorkomen. De Braziliaan werd liep een schedelfractuur op door een losgeraakte veer bij de kwalificatie van de Hongaarse Grand Prix in 2009.