"Mercedes dacht onterecht dat Verstappen en Ferrari in verkeer zouden vastzitten"
F1 Nieuws
- Michael Janiec
Volgens voormalig Formule 1-coureur Martin Brundle, is de overwinning van Ferrari in Singapore een geldige reden voor kopzorgen bij de titelverdedigers van Mercedes. De bloedsnelle kwalificatiepace van Ferrari zorgt ervoor dat de Zilverpijlen een zekere mate van controle verliezen op zondagen. Strategische fouten liggen op de loer en worden genadeloos afgestraft, zoals dit weekend bewees.
Brundle begint over het besluit om Sebastian Vettel eerder naar binnen te halen te relativeren. Charles Leclerc verloor daardoor de leiding middels een undercut van de tot voorkort erg getergde Duitser, maar het teamresultaat is ernaar én dat is uiteindelijk belangrijker: “Het is onmiskenbaar dat Ferrari een één-drie finish heeft weten om te zetten naar een één-twee”, zegt hij in zijn column voor Sky Sports.
Mercedes trok een eigen plan dat uiteindelijk hard faalde… ze hebben simpelweg de race niet naar eigen hand kunnen zetten: “Mercedes is de fout ingegaan door niet eerder naar binnen te komen, ze namen twee keer een risico met Hamilton, omstandigheden die buiten hun controle lagen. Ze dachten onterecht dat de Ferrari’s en Max Verstappen opgehouden zouden worden na hun stops en ten tweede dat diezelfde groep zonder grip zou komen te zitten in het slotdeel van de race. Drie bandensparende safety car-momenten voorkwamen dat die verwachting uitkwam”, vervolgde hij.
Brundle meent dat Mercedes enige geruststelling kan halen uit het feit dat ze nog steeds over de snellere auto beschikten tijdens de race waar podiumplekken uit het zicht waren geraakt door matige strategische beslissingen.
“Dit is de eerste keer dat Mercedes constant onder druk is gezet in het hybride tijdperk. Ferrari’s motorvermogen stuwt ze naar voren en geeft het vermogen om races te controleren op allerlei circuit lay-outs”, aldus Brundle.