Actiepunten Sochi: Hier gaat het allemaal gebeuren tijdens de GP van Rusland 2019!
- Richard Verweij
De lampen boven de straten van Singapore zijn nog niet uit, of de volgende Grand Prix dient zich alweer aan: De GP van Rusland! Op het Sochi Autodrom zal aankomend weekend 53 ronden lang worden gestreden om P1 en zien we of Ferrari inderdaad (zoals Rick Winkelman al meende) het lek boven heeft. Zo ja, dan is het op deze plekken dat Mercedes en Red Bull moeten toeslaan!
Het circuit
Bocht twee
Plankgas door de knik die bocht één heet in Rusland, op weg naar de eerste échte bocht op de baan: Bocht twee. Niet alleen bij de start van de Grand Prix op zondag zal dit de plek zijn waar menig coureur zal proberen wat posities te winnen, ook in latere ronden wordt die het actiepunt op de baan. Vanaf rondjes drie (als alles goed gaat tenminste) komt er nog een DRS bij, waardoor het ‘rechte’ stuk waarop start/finish ligt de plek is waar het moet gebeuren. Een haakse bocht voorafgaand aan het stuk asfalt (iets wat Lewis Hamilton ook graag wil zien in Singapore) en dus dé mogelijkheid om vroeg een slipstream te pakken en langs een voorligger te duiken!
Bocht drie
Even terug naar 2018: Charles Leclerc rijdt nog in een Alfa Romeo Sauber, maar staat eigenlijk al vanaf race vier van dat jaar op de radar bij Ferrari. De jonge Monegask heeft écht wel laten zien goed te kunnen rijden en bewijst dat in Rusland ook maar weer. Buitenom in bocht drie langs Kevin Magnussen en zonder touché voor de Deen uit bocht vier komen: Een inhaalactie om je vingers bij af te likken!
Bocht tien-dertien
Veel écht rechte stukken, dat kent het Sochi Autodrom niet. Zelfs op de plekken waar de achtervleugel opengeklapt kan worden, liggen een paar knikjes op het asfalt waar coureurs rekening mee moeten houden. Het ‘rechte’ stuk tussen bocht tien en dertien is geen uitzondering, maar zal wel één van de weinige plekken zijn waar een inhaalactie geplaatst kan worden.
Max Verstappen deed het daar in 2018 meerdere malen: Slipstream en DRS pakken bij het uitkomen van bocht tien en vervolgens alle opgespaarde energie verbruiken om richting bocht dertien langs een voorligger te zeilen. Diep inremmen en rechtsaf, alvorens een technische bochtencombinatie richting start/finish volgt.
Bonus: De pitlane
Pitstops zijn, zoals ook in Singapore maar weer bleek, uitermate belangrijk voor een team om posities te winnen. Tegen alle verwachtingen in wist Sebastian Vettel zijn undercut perfect te laten werken, waardoor ook teamgenoot Charles Leclerc weinig anders kon dan toekijken hoe Seb richting de overwinning reed. In Sochi was het vorig seizoen Valtteri Bottas die profiteerde van een puike pitstop van Mercedes en daardoor vóór Lewis Hamilton kwam te rijden. Een overwinning, die was Valtteri echter niet gegund. “Valtteri, this is James”, klonk het in de oren van de Fin. En we weten ondertussen dat als een boordradio zo begint, het meestal niet veel goeds voor Bottas betekent…