FIA waarschuwt: "Diskwalificaties versoepelen zou gevaarlijke koers zijn"
- Richard Verweij
Kwalificeer je prima, wordt je alsnog teruggezet op de grid vanwege een technische overtreding. Het overkwam Daniel Ricciardo in Singapore nadat zijn MGU-K nét even wat meer stroom doorstuurde. Ondanks het feit dat het gebeurde tijdens een rondje waarin de Aussie geen snellere rondetijd liet noteren. Maar coulanter omgaan met de situatie, dat zou volgens wedstrijdleider Michael Masi geen handige keuze zijn.
“Als het aankomt op technische overtredingen, denk ik dat Martin Brundle (Sky Sports-commentator, red.) het het beste formuleerde. ‘Je bent zwanger of je bent niet zwanger’ was zijn kijk op het moment dat ik hem even sprak op de grid. Het is zo’n onderwerp waarbij iedereen precies weet wat de uitkomst zal zijn, aangezien je of aan voldoet, of niet”, verklaart Masi bij RaceFans.net.
“Hoewel ik medelijden hebben met Daniel, was het simpelweg een fout. Als het gaat om technische overtredingen, dan is dat het einde van het verhaal. Op het moment dat je coulanter bent en marge of marge bouwt als het gaat om technische overtredingen, dan ben je denk ik gevaarlijk bezig.”
Nadat Ricciardo gediskwalificeerd was, erkende Renault direct de fout (hoe klein deze ook was) en wisselde motoronderdelen in de RS19 van de Aussie. Ricciardo begon de race toch al vanaf achteraan op de grid.