Verstappen blikt terug op Monza: "Top drie was mogelijk geweest"
- Richard Verweij
Een verbeterde Honda-motor die zou zorgen voor flink wat meer vermogen. Enige nadeel voor Red Bull Racing en Max Verstappen? De upgrade zou gepaard gaan met een gridstraf. In Italië werd deze dan ook geaccepteerd aangezien er op de snelle baan prima ingehaald kon worden. Was er geen gridstraf uitgedeeld vanwege de motorwissel, dan meent Verstappen dat een podiumplaats er wel in had gezeten in Italië.
“We wisten dat het weekend op Monza niet ideaal zou zijn vanwege de gridstraf. Toch denk ik dat je moet kijken naar de positieve aspecten. De auto was snel en, in vergelijking met vorig jaar, konden we er veel dichterbij zitten. Vorig jaar kwalificeerden we iets van anderhalve seconde langzamer. Dus dat is zeker iets positiefs”, laat de Nederlander optekenen aan RaceFans.net.
“Kijkend naar de positieve punten denk ik dat er flink wat veelbelovende signalen zijn voor de rest van het seizoen: We kunnen goede resultaten boeken. Soms moet je gewoon leren van je slechtste weekenden: Het kan niet altijd perfect zijn, zo werkt het nu eenmaal in het racen. Hopelijk kunnen we hier wel een goed weekend hebben.”
In Italië klapte Verstappen bij de start van de race direct op de achterkant van de Racing Point van Sergio Perez. De voorvleugel van de RB15 was kapot en dus moest Verstappen de pits in voor een neuswissel.
“Vanaf dat moment had ik teveel overstuur: Daar moest ik de rest van de race mee rijden. De snelheid was echt goed en dus denk ik, dat als je het verkeer even wegdenkt, dichtbij de top twee hadden gezeten. Top drie dus als je er zo naar kijkt.”
“De snelheid die we lieten zien was echt sterk: En dan op Monza, een baan die ons niet goed ligt. Om dan toch nog als achtste te eindigen vanwege al dat verkeer, dat is denk ik een goed resultaat.”