Spa-Francorchamps hoeft niet te vrezen voor F1-licentie: meer grindbakken op komst

"Het circuit heeft altijd goed samengewerkt met de FIA om de veiligheid te verbeteren. Nu is het wachten op het rapport van de FIA en daarna moeten we de precieze oorzaak van het ongeluk analyseren", stelt Maillet in gesprek met Belga. De directrice stelt dat de bocht waarin het ongeval met Anthoine Hubert plaatsvond, niet volledig op de schop gaat. "De lay-out van het circuit zal niet veranderd worden, maar het is zeker dat we meer grindbakken zullen aanleggen."

Het Belgische circuit was sowieso al van plan om dit te doen, omdat de eisen omtrent uitloopstroken voor motorfietsen onlangs strenger is geworden. Het ongeluk van Hubert is alleen maar meer motivatie om dit zo snel mogelijk te bewerkstelligen. "Die standaarden zijn aangescherpt. Deze vernieuwing gaat logischerwijs ook positieve invloed hebben op de auto's. Momenteel wordt er overlegd over waar de grindbakken moeten komen en over hoe diep ze moeten zijn", zegt Maillet.

Alles gaat in ieder geval zo snel mogelijk in gang gezet worden. "We hopen voor het einde van het jaar alles rond te hebben zodat de benodige vergunningen kunnen worden aangevraagd". Spa-Francorchamps hoeft in ieder geval niet te vrezen voor haar toekomst in de Formule 1. "Wij als organiserende locatie worden niet ter discussie gesteld. Wat gebeurde, is een wedstrijdfeit. Uiteraard tekent het ons allemaal. We moeten blijven werken aan de ontwikkeling van het circuit", sluit ze af.