F1 Nieuws
Vettel blikt terug op RB7-tijdperk: "Toen paste Renault zich aan ons aan"
- Richard Verweij
Kampioen worden in 2019 zal ‘ontzettend lastig’ zijn volgens Red Bull-teambaas Christian Horner en alleen mogelijk als Mercedes ‘het echt compleet verprutst’. Zodoende zal 2020 de eerste échte kans zijn om weer eens een titel te pakken, terwijl deze niet al te gek lang geleden vier jaar op rij werden gepakt. Sebastian Vettel blikt terug op de wagen waarmee hij zijn tweede titel zou pakken in 2011.
“We zaten in een zeer experimentele fase”, herinnert de Heppenheimer zich bij Motorsport-Total. “Het eerste seizoen waarop de limieten écht werden opgezocht, zo erg zelfs dat we de banden aan gort reden. Je voelde het ook aan de auto: Je moest echt anders rijden en je aanpassen aan de auto om het beste eruit te krijgen. Uiteindelijk lukte het ons om te begrijpen hoe de wagen werkte.”
Dit seizoen rijdt Red Bull voor het eerste met krachtbronnen van Honda, voorheen lag er altijd een motor van Renault achterin. De Franse fabrikant dacht volgens Vettel op dat moment in de samenwerking nog wel actief mee met de Bulls.
“Zij hadden het meeste lef op dat moment. Ze hielpen ook actief mee als de aerodynamica-afdeling bepaalde eisen stelde.”
De positionering van de motor (en de bijbehorende uitlaat) leverde ook voordeel op, maar werd later aan banden gelegd. “Ik weet nog dat in de jaren daarna er constant werd geprobeerd om dat effect na te bootsen op een andere manier. Zo ontzettend groot was het voordeel dat je ermee kon behalen. In 2011 zijn we als team echt veel volwassener geworden denk ik. In vergelijking met 2010 waren veel dingen een stuk duidelijker.”