Rapportcijfers teams voor de Grand Prix van Duitsland

Mercedes 5:

Normaliter het beste jongetje van de klas, maar dit weekend toch echt benedenmaats. De Duitse renstal dat dit weekend een jubileumweekend kende tijdens de thuisrace maakte er een potje van. Dat Mercedes er niet bij was bleek vooral uit de pitstop van Lewis Hamilton die een legendarische 50.3 seconden duurde. Het resultaat van een slordig weekend: 0 punten. Lewis Hamilton ontving een tijdstraf en vergooide daarmee zijn kans op punten. Valtteri Bottas maakte het nog bonter door te crashen en de laatste hoop op punten te vergooien. De enige manier waarop Mercedes uiteindelijk nog enigszins uitzicht had op een voldoende (5.5) is vanwege de sterke kwalificatie op zaterdag.

Ferrari 8:

Een weekend van uitersten voor de Italiaanse formatie. Een zeer slechte kwalificatie waarbij het materiaal van beide coureurs parten speelde, maar een race waarin de kansen werden gedraaid voor Sebastian Vettel. Aangezien op zondag de punten worden uitgedeeld mag deze race van P20 naar P2 met een goede strategie van het team zeker zwaar wegen voor het eindoordeel. Feit blijft dat het materiaal op zaterdag niet in orde was. Tel daar typische Ferrari zaken bij op als ‘het zoek raken van banden’ en slechte pitstops (Ferrari tikte meermaals meer dan vier seconden aan). De vorm was verder in orde aangezien Leclerc in de positie was geplaatst om te vechten voor de overwinning, ware het niet dat hij crashte.

Red Bull Racing 9.5:

Net geen tien voor Red Bull Racing. Waarom? Slecht één foutje valt er namelijk te bespeuren: De start. Hoewel het uiteindelijk niets uitmaakte voor Verstappen en de Nederlander gewoon de zege pakte waren er opnieuw problemen bij het wegkomen. Christian Horner heeft ondertussen toegegeven dat er een elektronische fout zit bij het team. Verder is er niets aan te merken op de prestatie van het team. Sterker nog, naast het pakken van de zege en goede kansen creëren voor Gasly (voordat de Fransman crashte), pakte Red Bull opnieuw het pitstop-record waarmee zij hun waanzinnige tijd van de vorige Grand Prix verbeterden. 1.88 seconden is momenteel de te kloppen tijd.

McLaren 8:

Het team uit Woking zet de sterke lijn door. Carlos Sainz pakte in Duitsland tien punten door als vijfde over de meet te komen. McLaren was scherp op alle safety car-situaties en wist op de goede momenten naar binnen te gaan voor vers rubber. Sainz wist zijn auto op de baan te houden en twee plekken te winnen vanaf zijn startpositie. Voor zijn teamgenoot liep het helaas anders af. Op de zaterdag wist de jonge Brit geen vermogen uit de bolide te krijgen, waardoor hij in Q1 al uitgeschakeld was. Met nieuw materiaal aan boord startte Norris uiteindelijk vanaf P19 op de grid, helaas liet tijdens de race opnieuw de techniek van zijn MCL34 hem in de steek…

Toro Rosso 9:

Een bijzonder goed resultaat voor Scuderia Toro Rosso. Eén keer eerder wist een TR-coureur het podium te bestijgen. Sebastian Vettel had de eer om het als eerste te doen, maar gisteren volgde Daniil Kvyat hem op. Toro Rosso kende een nietszeggende start van het weekend waarbij ze deden wat ze moesten doen. De kwalificatie was niet bijster sterk en Kvyat en Albon startten respectievelijk vanaf P16 en P14. Een erg sterke race bracht de heren terug op P3 en P6 bij het vallen van de vlag. Een verdiende 9 aangezien met de vijftien punten van de Rus Toro Rosso Renault voorbij is gegaan in het klassement. Toro Rosso staat momenteel achter McLaren op P5.

Renault 4,5:

Het laagste cijfer van de klas is voor Renault F1. In de chaotische regenrace vielen maar liefst zeven coureurs uit. Dit is niet een bijzonder hoog aantal aangezien de regenraces een stuk uitdagender zijn en veel coureurs de baan afglijden. Renault kreeg het dit weekend toch voor elkaar om niet door de regen geveld te worden, maar wederom door zichzelf. Daniel Ricciardo is niet de allerminste rijder en als je zag waar Nico Hulkenberg zich bevond gedurende zijn race had Renault goede zaken kunnen doen. Helaas gaf de wagen van de Honey Badger er de brui aan. Witte rook noopte de Australiër zijn race te staken. Het team wist helaas geen punten te halen aangezien Nico Hulkenberg na een goede start van de race zijn wagen verloor en in de muur crashte. Renault staat momenteel op de zesde plek in het teamklassement. De Fransen zijn lang niet meer zo dominant in het gevecht om ‘best of the rest’ als zij voorheen waren.

Alfa Romeo 6:

Het kan vriezen of het kan dooien. Het is nog even afwachten wat de uitspraak zal zijn na het bezwaar dat Alfa Romeo Racing heeft ingediend nadat beide coureurs een dertig seconden tijdstraf ontvangen na afloop van de race. Kimi Raikkonen en Antonio Giovinazzi eindigden keurig op P9 en P10 in de race. Alfa lijkt het eindelijk ook weer goed te doen en weer op te klimmen uit een dal van de afgelopen races. Een bittere nasmaak aan de race was er echter wel toen ze bij het Alfa-kamp hoorden dat er illegale onderdelen waren gemonteerd aan de wagens en dat beide coureurs dus een flinke tijdstraf ontvingen. Het team ging direct in beroep. Mochten ze in het gelijk worden gesteld dan verdienen ze een dikke voldoende voor een goede race. Mocht er toch onomstotelijk bewezen worden dat het team heeft vals gespeeld dan krijgen ze een onvoldoende. We houden het voorlopig maar even in het midden.

Williams 7.5:

Zoals gewoonlijk konden we weer weinig verwachten van Williams: Strak achteraan in de kwalificatie en strak achteraan tijdens de race. Toch verdient Williams achteraf gezien een 7.5. Door de voorlopige straf voor de mannen van Alfa Romeo krijgt Robert Kubica het door omstandigheden toch voor elkaar om het eerste puntje voor het team binnen te halen. Erg zonde voor George Russell (die zijn teamgenoot het hele seizoen al om de oren rijdt) dat hij het punt niet mag innen, maar een punt is een punt. Williams heeft de juiste beslissingen genomen, heeft op het juiste rubber gereden, is uit de problemen gebleven en is betrouwbaar gebleken.

Racing Point 8:

Bijna een tweede podium voor Lance Stroll. Dat wordt ongetwijfeld gevierd bij Racing Point. Helaas was het Sergio Perez die al erg vroeg in de race als eerste afscheid moest nemen van het asfalt, maar Lance Stroll pakte gewoon P4. Twaalf ontzettend belangrijke punten pakt de Canadees hiermee voor zijn team in het gevecht van het middenveld. Racing Point deed goede zaken en leek in de regen over flink wat pace te beschikken. Per slot van rekening was Lance Stroll de horde die Valtteri Bottas de das om deed. De Fin in zijn Mercedes moest hard pushen om voorbij de jonge Canadees te komen.

Haas 8:

Hè hè, eindelijk weer eens resultaat bij Haas en een enigszins normale race voor Romain Grosjean en Kevin Magnussen. Waar Haas het de afgelopen races bijzonder slecht deed is het Amerikaanse team nu ineens één van de weinige teams die beide auto’s over de meet heeft gekregen en ook nog eens beide in de punten. Haas toonde lef door als eerst naar de slicks te gaan en toonde zich bereid tactisch het maximale te willen proberen. Uiteraard was er wel weer een kleine kanttekening. Grosjean en Magnussen schijnen het niet te kunnen laten om tegen even aan elkaar te zitten tijdens de race. Ook in Duitsland op de Hockenheimring hadden de twee weer even een momentje in de hairpin. Een gretige Grosjean stuurde zachtjes, maar erg onnodig in op K-Mag in de hoop de Deen voorbij te komen.

Undercut #20

Beluister nu de laatste aflevering van de UNDERCUT F1 podcast over onder andere de spectaculaire regenrace in Duitsland en de titelkansen van Max Verstappen.