YouTube - Arrows

F1 Nieuws

De heftigste crashes op de Hockenheimring

23 juli 2019 om 21:00
  • Michael Janiec

We mogen weer… bijna. Een geheel andere ervaring, dan zelf in de auto zitten vooralsnog. Tegenwoordig zijn de risico's weliswaar niet meer zo groot, maar de onderstaande beelden van crashes bij de Duitse Grand Prix onderstrepen waarom zulke waaghalzerij niet voor iedereen weggelegd is...

'Ik dacht dat het betonnen muren waren'

Emanuele Pirro is geen onbekende met de psychologische effecten van een ‘smakker’. De Italiaan, ondanks de vrij makke crash-omstandigheden, zag de kapotgereden bordjes voor betonnen muren aan… Het resultaat, stammend uit 1989, is inderdaad heftig te noemen. Pirro veronderstelde namelijk dat hij doodging.



 
Pironi eindigt loopbaan voortijdig

Diedier Pironi kwam er iets minder goed van af in 1982… Toen nevel, bijproduct van de ‘ground effect’ F1-wagens van destijds, zijn zicht belemmerde op een kletsnat Hockenheimring, klapte de talentvolle Fransman met een rotvaart op de achterkant van Alain Prost. De eveneens beruchte, voormalige teamgenoot van Gilles Villeneuve liep meerdere botfracturen op en zou nooit meer in Formule 1 racen daarna. “Ik voelde geen pijn, het enige waaraan ik kon denken was de staat van de auto, want de reservewagen was niet zo sterk. Toen ik naar mijn benen keek, besefte ik dat ik niet meer zou rijden vandaag”, aldus Pironi. Hoewel een comeback na tientallen operaties en jaren revalideren haalbaar leek, kwam Pironi in 1987 om het leven bij een powerboat race-crash.

Engel op schouder van Luciano Burti

Toen de Ferrari van Michael Schumacher stilviel enkele meters na de start van de Duitse GP in 2001, wist niet ieder tijdig te reageren. De voor Prost GP uitkomende Luciano Burti ontkomt echter aan drama. Inclusief de verschillende coureurs welke in de daaropvolgende kettingreactie betrokken raken.