Hier zal de meeste actie plaatsvinden tijdens de Grand Prix van Duitsland
F1 Nieuws
Dit weekend staat er opnieuw een klassieker op het programma. Hoewel het huidige circuit uit 2002 stamt, zijn hier ook al de nodige gevechten uitgevochten. Met als ijkpunt, de hairpin.
Op het oude circuit van Hockenheim was het eenvoudig te voorspellen waar de meeste actie zou plaatsvinden. Bij de drie chicanes en bij het ingaan van het stadiongedeelte. Het circuit werd in 2002 korter gemaakt om het spektakel te vergroten voor de fans op de tribune. Zodat ze de coureurs vaker langs zouden zien komen. Het aantal inhaalmogelijkheden is daarmee wel omlaaggegaan.
Eerste bocht
Bocht 1 is op het huidige circuit een stuk sneller gemaakt en daardoor eigenlijk geen plek meer waar je kunt inhalen. Voor de start is het wel interessant, omdat alle auto’s zich op hoge snelheid door een trechter moeten wurmen. Dit heeft in het verleden al voor de nodige klappers gezorgd. De bocht die daarop volgt is in principe krap genoeg voor een inhaalactie, maar het rechte stuk daarvoor is meestal niet lang genoeg om deze in te zetten.
Mogelijkheid op wiel aan wiel gevechten
Wat volgt is eigenlijk het enige deel van het circuit waar men goed kan inhalen en waar ook wiel aan wiel gevechten kunnen plaatsvinden. Het lange, naar links draaiende, ‘rechte stuk’ richting de hairpin geeft coureurs de beste mogelijkheid om langszij te komen. In de hairpin heeft de aanvallende of verdedigende partij bovendien de mogelijkheid om aan de buitenkant te blijven hangen waardoor wiel aan wiel gevechten mogelijk zijn tot voorbij de Mercedes bocht of zelfs tot in het stadion.
Hopelijk zien we hier deze race ook wat van, maar het komt niet heel vaak voor. De beste kans voor een inhaalactie blijft de hairpin. Zodra je eenmaal het station gedeelte binnenrijdt, is het helaas treintje rijden.