Longrun-analyse na de vrijdag op Silverstone: Mercedes ruimschoots aan kop

Ferrari in de problemen

Het betekent in ieder geval dat veel teams weinig tot geen lange stints hebben gereden op de vrijdag. Zeker op de zachte band halen veel coureurs de grens van tien ronden niet eens. Uit de data wordt duidelijk dat met name Ferrari een groot probleem heeft.

Met hun motorvermogen zou Ferrari er op dit circuit goed bij moeten zitten. Op kwalificatiesnelheid kwamen ze nog redelijk in de buurt, maar zodra er meer dan één ronde gereden moet worden, haen ze af en hijgt Red Bull ze in de nek. Charles Leclerc rijdt tijdens zijn lange run op de zachte band weliswaar nog de snelste tijd, maar moet al na 6 ronden afhaken. Gemiddeld genomen is Ferrari op de zachte en medium band 0,7 seconden per ronde langzamer dan Mercedes. Red Bull Racing volgt op 0,8 seconden.

Welk team achter Mercedes de beste papieren in handen heeft is op dit moment dus nog een beetje onduidelijk. Tijdens de kwalificatie is dat zonder twijfel Ferrari, maar Red Bull wist op de medium band nog redelijk voor de dag te komen, terwijl Ferrari op die band niet eens een tijd onder de 1:32 reed.

Zeer spannend middenveld

In het middenveld is het opnieuw McLaren dat de boventoon voert over één ronde. Over langere afstanden is het echter spannender. Zowel Norris als Sainz wisten allebei 10 ronden af te leggen op de zachte band en waren gemiddeld 1.8 seconden langzamer dan Mercedes. Ook Toro Rosso en Racing Point liggen gemiddeld maar 1,8 seconden achter en Alexander Albon wist maar liefst 14 ronden af te leggen op de zachte band. Dat is het meeste van iedereen.

Ten slotte is daar Renault, zij lijken opnieuw een moeilijk weekend tegemoet te gaan. Door de motorproblemen van Ricciardo heeft het team maar weinig ronden kunnen rijden en uit de data van Hülkenberg lijkt het erop dat zij alleen Haas en Williams duidelijk achter zich weten te houden.