LIVE: Verstappen uitgeschakeld in kwalificatie Canada na crash Magnussen

De Wall of Champions

Lewis Hamilton aan het begin van VT2 in bocht acht, Max Verstappen een paar rondjes later wel in de 'juiste' bocht. Eén keer was het op de vrijdag echt raak bij de Wall of Champions, één keer voor een (hopelijk) aankomend kampioen. Verstappen verloor veel tijd door zijn touché en hoewel zijn wagen niet total-loss was, baalde Red Bull wel. Het ziet er niet naar uit dat het Oostenrijkse team een gooi kan doen naar de overwinning in Montreal en vechten om P3 zal nog een flinke uitdaging worden: Ferrari en Mercedes zijn ijzersterk.

Compact middenveld met alle actie?

Een gevecht om P1 tot en met P4 dus voor Ferrari en Mercedes, met daarachter in niemandsland Red Bull. Of komt er eindelijk een ander team kijken in de nieuwe subtop? McLaren ging als een trein in de lange runs en ook over één enkele ronde doet de MCL34 het prima in Canada. Een herhaling van de GP van Bahrein eerder dit jaar is uiteraard waar Carlos Sainz op hoopt, zij het uiteraard met een andere afloop.

Zelfs als het McLaren niet lukt om aansluiting te vinden, wordt het middenveld interessant. Toro Rosso en Alfa Romeo lijken wat verder weggezakt, terwijl een team als Racing Point hoopt eindelijk weer een goed resultaat te kunnen boeken op een baan die de wagen ligt. Veel rechte stukken en een paar snelle bochten die vloeiend moeten worden genomen. De teams met een Ferrari- en Mercedesmotor achter zich, zullen duimen voor punten.

Grijp Ferrari de kans met beide handen aan?

VT3 werd afgesloten met twee SF90-bolides bovenaan. De Ferrari-coureurs wisten moeiteloos de snelheid te vinden en wisselden elkaar af bovenaan de tijdlijsten. Waar het Italiaanse team gisteren nogal onrustig over de kerbs stuiterde, was in VT3 goed zichtbaar dat zij daar juist veel tijd wist te vinden. Qua banden lijkt de situatie ook beter, Sebastian Vettel wist achter elkaar drie snelle rondes op softs te noteren, wat erop duidt dat Ferrari relatief gemakkelijk de banden aan het werk krijgt. Gaat Ferrari eindelijk kapitaliseren op de sterke(re) motor? 

Marmotten

Alsof de baan nog niet uitdagend genoeg is, is er in Canada ook altijd nog de natuur om je druk over te maken. Regen lijkt er niet te gaan vallen en ook de wind is gaan liggen. Maar het zonnetje schijnt volop waardoor het asfalt lekker warm is: Wie o wie zal met de handen in het haar zitten vanwege blarenvorming op de banden?

Dan zijn er natuurlijk ook altijd nog de marmotten die op de meest onhandige momenten besluiten om over te steken en mogelijk in de voorvleugel van een F1-wagen belanden. Romain Grosjean deed voorafgaand aan het raceweekend een poging om zijn incident met de harige beestjes vorig jaar goed te maken, maar de marmotten keken de Fransman alleen maar vies aan. Revanche in 2019 voor #TeamMarmot?

Wat er ook gebeurt, in het Liveblog zal alle actie uit Canada worden behandeld, zodat jij niets hoeft te missen!