Dit is volgens Ferrari het grote probleem van de SF90

Pirelli koos ervoor om de dikte van het loopvlak bij al zijn verbindingen met 0,4 mm te verminderen na het succesvol testen van dunwandige banden op drie races in 2018. Het doel van deze wijziging is om banden te beschermen tegen blaren. Nu blikt dat verschillende teams niet blij zijn met de verandering omdat het nu veel moeilijker is geworden om de banden op temperatuur te krijgen.

Ferrari teambaas Mattia Binotto zei tijdens het Grand Prix-weekend in Monaco: "Het belangrijkste verschil is dat we vorig jaar de banden goed op temperatuur kregen en de focus lag toen op het zoveel mogelijk koelen van de banden, omdat hoe lager de temperatuur was, hoe beter de grip was. De banden van dit seizoen zijn in dit opzicht behoorlijk anders," volgens Binotto. De warm-up is een stuk moeilijker en daardoor is het bereiken van het juiste raamwerk ook een stuk lastiger.

Opwarmen van de banden wordt geholpen door het rubber rond te bewegen, wat gemakkelijker te doen is met zachtere compounds of op circuits die hogere zijwaartse belastingen produceren. Dit zou kunnen verklaren waarom Ferrari zo sterk was in Bahrein en Azerbeidzjan, maar op andere circuits worstelde.

"Je kunt het juiste raamwerk bereiken door middel van remtemperaturen en het koelen van de velgen, maar er is geen twijfel mogelijk," zegt Binotto tegen Autosport. "De downforce speelt hierin ook een ontzettend belangrijke rol." Het bandenprobleem van Ferrari komt dus uit verschillende hoeken en ligt misschien net zo goed bij de aero-ontwikkelingsefficiëntie.

"Ik denk dat we een auto hebben die behoorlijk efficiënt is, zoals je op de rechte stukken kunt zien, maar dat betekent niet dat we de auto hebben met de hoogste downforce," legt Binotto uit. "Het is goed om onszelf af te vragen of we op zoek moeten gaan naar de oplossing van deze kleine problemen voor het bereiken van de uiteindelijke prestaties."

Canada lijkt daarmee een moeilijk weekend te worden voor de Italianen, als Pirelli voorspelt dat het bandenmanagement wel eens problemen op zou kunnen leveren op circuit Gilles Villeneuve.