Enzinger over Porsche in F1: "De motor was compleet"
F1 Nieuws
Formule 1 kent momenteel maar vier fabrikanten van motoren, maar in 2017 en 2018 leek het erop dat Porsche erbij zou komen. Dat gebeurde uiteindelijk niet, maar volgens Fritz Enzinger was de motor al praktisch af.
“In 2017 waren er signalen vanuit de Formule 1 dat de reglementen veranderd zouden worden en dat energieterugwinning via de uitlaatgassen niet langer noodzakelijk zou zijn”, vertelt Fritz Enzinger, het hoofd van motorsport bij Volkswagen en Porsche, aan Motorsport.com.
“Eind 2017 ontvingen we een concrete opdracht van ons moederbedrijf om ondanks de terugtrekking uit de LMP1 een zeer efficiënte zescilinder motor verder te ontwikkelen. Niet alleen op papier maar ook als hardware, met het idee dat deze motor in 2019 getest zou worden. Dat was de opdracht vanuit het management.”
Of de motor gebruikt zou worden voor F1 of een andere motorsport was destijds nog niet duidelijk. “Een Formule 1-motor zoals destijds gepland stond, zonder terugwinning via de uitlaatgassen, kan ook zeer interessant zijn voor een supersportcar. Gezien de manier waarop onze voorbereidingen in 2018 vorderden, was het mogelijk in 2021 met Porsche toe te treden tot de Formule 1, mocht die beslissing genomen zijn.”
Toen vorig jaar de huidige fabrikanten in F1 besloten geen ingrijpende veranderingen door te voeren, besloot de Volkswagen Group om het F1-project van Porsche stil te leggen. Volgens Enzinger was er wel al een volwaardige motor ontwikkeld. “De krachtbron was compleet en heeft op de testbank gedraaid. We proberen de opgedane ervaring nu over te brengen op de massaproductie.”