F1 Nieuws

Voormalig Red Bull-engineer over geruchten: 'Heeft daar niets mee te maken'
Er wordt momenteel veel gesproken over de situatie bij Red Bull Racing. Liam Lawson zit bij het Oostenrijkse team in een heel lastig parket, gezien hij de wagen maar niet onder controle lijkt te kunnen krijgen. Er wordt hier en daar gesuggereerd dat dit komt, doordat de RB21 volledig rondom Max Verstappen gebouwd zou zijn, maar voormalig Red Bull-engineer Blake Hinsey gelooft hier niets van.
"Ik denk niet dat de auto om hem heen is gebouwd, zelfs nu niet", schreef Hinsey op X. "In 2021 was dat nog niet het geval. Je bouwt een auto die zo snel mogelijk is, en vervolgens duikt iedere coureur in de gereedschapskist om de auto zo opnieuw in balans te brengen dat deze voor hen werkt. Als een coureur meer front-end kan gebruiken ten opzichte van de gemiddelde afstelling, dan heeft dat niets met het ontwerp van de auto te maken", legde de voormalig engineer van Red Bull Racing uit.
Verstappen profiteert van afstelling RB21
Hij vervolgde: "Het is een fundamenteel gegeven dat een coureur die om kan gaan met een auto met minder stabiliteit waarschijnlijk sneller kan gaan, met name over een enkele ronde." Hinsey benadrukte dat een dergelijke afstelling je kan benadelen als je de hele raceafstand op een dergelijk tempo probeert af te werken. "Maar zelfs dan zal de coureur die met minder stabiliteit kan omgaan waarschijnlijk ook gemakkelijk banden kunnen sparen en daardoor minder rondetijd verliezen." Op papier zou Verstappen het dus een stuk makkelijker hebben dan menig andere coureurs, iets wat we de afgelopen jaren ook veelvuldig hebben vastgesteld in de praktijk.
Daarnaast stelde de Brit dat het sowieso ontzettend moeilijk is om de auto zo te bouwen, dat je je hypothetische doelen daadwerkelijk kan bereiken. "Zelfs als je een auto ontwikkelt en probeert om de aerodynamische eigenschappen te "vormen", kun je in werkelijkheid zelden je "hypothetische" doelen bereiken, althans wat betreft de balans in de bochten. Na een bepaald punt zal het toevoegen van meer stabiliteit er alleen maar voor zorgen dat de rotatie en het potentieel beperkt worden."