Waché gaat niet mee in plannen Marko en Horner: 'Waarom zou je dat doen?'

Marko en Horner zouden graag zien dat de RB21 een groter set-up window krijgt dan de RB20, zodat het team consistenter kan presteren. Volgens Waché zou het vergroten van de set-up window echter problemen met zich meebrengen. "Als droom wil je dat natuurlijk, maar je weet dat de algehele potentie afneemt als je het window vergoot", vertelt hij tegenover Motorsport.com. De technisch directeur van Red Bull Racing benadrukt: "Wat je wil, is de snelste auto produceren, maar het is niet zo dat een auto langzaam is, doordat het window waarin die werkt klein is.” 

Waché stelt dan ook dat het er niet om gaat dat je het window waarin de auto ideaal presteert vergroot, maar dat je het window vindt. Dan zou het namelijk niet uitmaken hoe groot of klein deze is. Hij stelt dat je op ieder circuit in het juiste window wil zitten, zodat je daarop kunt anticiperen. "Als je dat kunt bereiken, waarom zou je het window dan nog willen vergroten en de algehele potentie van een auto afvlakken?", vraagt hij zich af.

Plannen voor de RB21

De Fransman benadrukt dat het zijn doel is om de snelste auto te hebben, en dat de ideeën van Marko en Horner daar niet bij passen. Hij moet de heren dan ook teleurstellen. "Ik zal de algehele potentie niet laten afnemen om het operationeel makkelijker te maken. Je kunt de potentie wel verlagen om coureurs te helpen zodat ze de auto kunnen gebruiken, maar niet om engineers te helpen de auto te gebruiken."

Waché is sinds 2001 actief in de Formule 1 en heeft zodoende al de nodige ervaring. Hij begon zijn Formule 1-carrière destijds bij toenmalig bandenleverancier Michelin, waarna hij de overstap maakte naar BMW Sauber als performance engineer. Hij voegde zich in 2013 bij Red Bull Racing, waar hij sindsdien een belangrijke rol heeft gespeeld. Hij begon in eerste instantie als Chief Engineer van Performance Engineering en is sinds 2018 de technisch directeur van de Oostenrijkse renstal.