Waché legt uit waarom niemand naar Verstappen luisterde over de problemen

‘’Ik denk dat we het wel zagen (de balansproblemen), alleen de auto was snel en dus wilden we die niet ingrijpend veranderen. Toen we weer naar Europa gingen en meer werden uitgedaagd door McLaren, werd steeds duidelijker dat dit één van onze grootste problemen was om sneller te gaan’’, stelt de technisch directeur van Red Bull Racing.

Verstappens opmerkingen werden niet gehoord

Want aanwijzingen dat de wagen niet snel genoeg was, kreeg het team al vroeg in het seizoen. Max Verstappen was al in de eerste paar races niet helemaal blij met de balans van zijn wagen, al won hij vier van de eerste vijf Grands Prix. Pas in Miami en Imola kwamen de echte pijnpunten naar boven, waarna Verstappen harder aan de bel trok.

Toen liet Verstappen weten dat hij zich niet gehoord voelde binnen het team. Verstappen had namelijk intern al maanden geroepen dat de balans voor problemen zorgde, maar niemand leek er echt iets mee te doen omdat de wagen nog snel was. In de rest van het seizoen kwam Red Bull dat duur te staan, want het eindigde als derde bij de constructeurs, terwijl Verstappen nog net de wereldtitel bij coureurs wist binnen te slepen.

Na de Grand Prix van Hongarije kwam het engineersteam, op verzoek van Verstappen, bij elkaar. Er moest iets veranderen. Sinds die meeting ging het beter, maar bleef het ‘window’ waarin de wagen goed in balans was, erg nauw. Het zorgde ervoor dat het van weekend tot weekend verschilde hoe goed Red Bull was. In 2025 zal dat beter moeten als Verstappen weer mee wil doen om de wereldtitel, zo benadrukte Jos Verstappen recent nog in een kritisch interview.