'Red Bull diende klacht in bij FIA over remtrommels McLaren'
Red Bull Racing kijkt meer en meer naar de bolides van andere teams om te kijken of er technische snufjes opzitten die zij mogelijk ook kunnen gebruiken. Volgens Auto, Motor und Sport viel het oog van de Oostenrijkse formatie daarbij op een opvallend gat bij de remtrommels van de MCL38 van McLaren.
Red Bull kreeg het vermoeden dat McLaren mogelijk een extra koelkanaal had ontwikkeld. De renstal uit Woking zou bij de remtrommels een gat hebben gemaakt, om op die manier sensoren te kunnen plaatsen om de temperatuur van de velgen en banden te meten.
In het reglement van de FIA staat dat de teams tijdens de vrije trainingen op vrijdag zulke sensoren via zo'n gat bij remtrommels mogen plaatsen om gegevens te verzamelen. Vanaf zaterdag moeten die gaten worden afgedekt. Red Bull zou ontdekt hebben dat bij sommige races dat niet het geval is geweest bij McLaren.
Klacht van Red Bull
Het team van Max Verstappen en Sergio Perez diende volgens het Duitse medium daarom een klacht in. De FIA constateerde de laatste twee races dat de toegangspunten tot de sensoren - de gaten dus - waren afgesloten, conform de reglementen. De oplossing van McLaren? Tape er overheen plakken, zo blijkt uit foto's die gemaakt zijn tijdens die wedstrijden.
McLaren was in Miami, Imola en Barcelona op oude banden beter dan Red Bull. Hoe ouder de banden, hoe sneller de MCL38 haast leek. En dat terwijl dat voorheen altijd andersom was. In de laatste twee GP's - gewonnen door Mercedes - had de Britse equipe een minder groot bandenvoordeel aan het einde van de stints, iets dat Red Bull sterkt in de gedachte dat McLaren inderdaad een tijdje voordeel heeft gehaald uit het niet afdekken van de gaten bij de remmen.