Newey baalt van motorreglementen in 2026: 'Dat wordt vreemd'

Hoewel het complete reglement pas rond juni wordt verwacht, is het duidelijk dat het voornamelijk over verduurzaming gaat. Het vermogen van de motor moet voor de helft gaan komen vanuit de verbrandingsmotor en voor de andere helft uit de batterij. Het genereren van energie is een bijkomend punt wat hierbij komt kijken.

Newey is nog sceptisch over het reglement

Dit kan op sommige circuits nog weleens voor rare situaties zorgen. "Het zal zeker een vreemde formule zijn, omdat de motoren vrijwel de hele tijd als generatoren zullen werken," vertelt Newey tegen Autosport. "Dus het vooruitzicht dat de motor hard moet werken in het midden van de Loews hairpin zal even wennen zijn."

Net als Max Verstappen, is de Chief Technical Officer ook niet helemaal te spreken over de manier waarop het technisch reglement is opgesteld. Eerst zijn namelijk de regels omtrent de motor gemaakt en de wagen moet daar eigenlijk op aangepast worden. Volgens Newey is dit meer een marketingtruc. "Ik denk dat het is wat hun marketingmensen zeiden dat we zouden moeten doen en ik begrijp dat: het is potentieel interessant omdat F1 een snelle ontwikkelaar van technologie kan zijn’’, aldus de Engelsman.