Red Bull Content Pool
Algemeen
Blijven Red Bull en Verstappen tot en met 2028 dominant? 'Zou me verbazen'
Red Bull Racing won vorig jaar met grote overmacht de twee wereldkampioenschappen en dit seizoen worden de twee titels met een mogelijk nog grote voorsprong gepakt. De Oostenrijkse renstal verloor nog geen Grand Prix in 2023, maar Mika Hakkinen stelt de neutrale F1-liefhebber gerust: deze dominantie gaat niet nog vijf jaar aanhouden.
De tweevoudig wereldkampioen laat aan Motorsport.com weten dat hij verwacht dat in de toekomst zich ook weer andere teams aan het front zullen melden. Dat komt volgens Hakkinen onder andere doordat de Formule 1 werkt met een aero handicap systeem. Hoe lager je eindigt in het constructeurskampioenschap, hoe meer windtunneltijd je krijgt. Dit moet de prestaties van de teams nivelleren.
Blijft Red Bull tot en met 2028, als het contract van Max Verstapppen afloopt, dominant? Hakkinen denkt van niet. "We weten dat de windtunnel een ongelofelijk belangrijk element is in het sneller maken van de auto's. De teams met de beste technologie, die hun auto's in de windtunnel ontwikkelen en een goed begrip hebben van de data, zullen de toekomstige winnaars zijn. Red Bull wint op dit moment, maar het zou me oprecht verbazen als dit nog erg lang gaat duren."
Red Bull en de windtunnel
Red Bull heeft bovendien het nadeel dat zij nog kampen met een korting van tien procent op de windtunneltijd vanwege het overschrijden van het budgetplafond in 2021. Het team uit Milton Keynes kreeg die straf in oktober en moet die straf in twaalf maanden inlossen, dus pas daarna kan Red Bull weer op 'volle toeren' gebruikmaken van de windtunnel.
Als leider in het in WK-klassement zal Red Bull echter sowieso het team zijn met de minst beschikbare windtunneluren. Voor de equipe van Max Verstappen en Sergio Perez is het dus en blijft het dus efficiënt gebruikmaken van de beschikbare uren in de windtunnel.