Verstappen legt uit waarom hij weinig in actie kwam in Hongarije

Verstappen rijdt dit weekend met de nodige updates. Het concept van de 'brievenbus'-sidepods is nog verder doorontwikkeld, er zijn nieuwe flappen op de voorvleugel en verder is de koeling verbeterd. Het moet Verstappen dit weekeinde op de Hungaroring zijn zesde pole position op rij en zevende achtereenvolgende zege moeten opleveren. Daarvoor is er nog wel wat werk aan de winkel.

Verstappen spaart banden

In Hongarije wordt er weer getest met het alternatieve kwalificatieformat. Q1 met de harde band, Q2 op de medium en in Q3 pas op de zachte band. Met dat format zijn er over het hele weekend ook minder banden beschikbaar en dat maakt teams iets voorzichtiger in de trainingen.

‘’Met dit format gebruiken we zo min mogelijk bandensets op de vrijdag. Dat is voor al dat publiek hier vandaag heel erg jammer. Ik denk wel dat daar naar gekeken moet worden’’, zegt Verstappen volgens Verstappen.com direct na afloop van de tweede vrije training op de Hungaroring.

Omdat er zo weinig werd gereden, kon Verstappen na de sessie ook nog weinig zeggen over de nieuwe updates. Daarvoor is het vooral afwachten wat de data zegt, maar daar duikt Verstappen vanavond pas in met zijn engineers. Dan zal blijken of de correlatie klopt tussen de windtunnel en het circuit. Over de longrunpace was Verstappen wel optimistisch. 

''De auto voelde niet verkeerd aan, ik had een beetje onderstuur en ook de long run ging goed we waren redelijk competitief. Het is moeilijk iets te zeggen over de snelheid over één ronde, maar over het algemeen is de auto best sterk'', besluit de tweevoudig wereldkampioen.