F1 Silly Season | Perez, Hamilton en Sainz hebben de sleutels in handen
F1 Nieuws
Waar in het voetbal een transferperiode is afgebakend, is dat in de F1 wat moeilijker te ontdekken. Het F1 Silly Season loopt eigenlijk het hele jaar door en daarom is het goed om soms even de balans op te maken. Zo staat het er nu voor met de transfergeruchten voor Formule 1-seizoen van 2024.
Red Bull Racing
Max Verstappen – contract tot en met 2028
Sergio Perez – contract tot en met 2024
Bij Red Bull Racing lijkt er met twee coureurs onder contract voor 2024 geen vuiltje aan de lucht. Max Verstappen is als tweevoudig wereldkampioen de ideale kopman voor Red Bull en met Sergio Perez is een goede tweede coureur in huis die zorgt voor genoeg punten om de wereldtitel te winnen bij de constructeurs. Toch rommelt het. Perez geeft het team vaak de schuld als hij Verstappen niet kan bijbenen en in de Mexicaanse media wordt volop gespeculeerd dat Verstappen zou worden voorgetrokken. Red Bull zal ook weten uit welke hoek deze geruchten komen, terwijl het daarnaast druk bezig is het vertrouwen van Perez op te krikken. Mocht Perez weg willen of moeten, dan heeft Red Bull met Daniel Ricciardo de ideale vervanger achter de hand. Ricciardo gaf zelf al aan zijn carrière graag bij Red Bull af te sluiten. Een andere optie is Alexander Albon, die bij Williams laat zien dat hij een stuk volwassener is geworden.
Mercedes
Lewis Hamilton- contract tot en met 2023
George Russell – contract tot en met 2024
Alles wijst erop dat Mercedes het contract van Lewis Hamilton wil verlengen en dat ook Hamilton dit de beste optie vindt. Even was er sprake van een overstap naar Ferrari, maar die geruchten lijken de kiem in gesmoord. George Russell heeft nog een doorlopend contract en lijkt niet van plan om op korte termijn te vertrekken bij de Duitse renstal.
Aston Martin
Fernando Alonso – contract tot en met 2024
Lance Stroll – onbekend
Fernando Alonso maakte de overstap van Alpine naar Aston Martin omdat de Spanjaard bij de Britse renstal wel een meerjarige deal kreeg aangeboden. De 41-jarige coureur zou zelfs na deze deal door willen in de F1, en gezien de prestaties van Aston Martin is dat niet gek. Over het contract van Stroll is door Aston Martin niks gecommuniceerd, maar gezien zijn vader Lawrence de eigenaar is van het team, lijkt ook die plek wel vast te liggen.
Ferrari
Charles Leclerc – contract tot en met 2024
Carlos Sainz – contract tot en met 2024
Bij Ferrari liggen beide coureurs vast voor 2024, maar intern rommelt het. Met de komst van Frederic Vasseur is er veel veranderd binnen het team, al is er nog altijd geen technisch kopstuk aangetrokken. Dit zal ook voor onzekerheid zorgen bij (potentiële) coureurs. Charles Leclerc staat er nog altijd goed op bij Vasseur en Ferrari en zal zijn contract naar alle waarschijnlijkheid zelfs gaan verlengen. Het contrast is groot met Carlos Sainz, die ontevreden zou zijn sinds de komst van Vasseur. De Spanjaard wil de nummer één zijn en kan dat wel worden bij Audi, waar met Andreas Seidl en James Key twee bekenden van hem werken. Audi was daarnaast al succesvol met Sainz senior. Sainz junior heeft nog een contract bij Ferrari, maar ook die kan worden afgekocht.
Alpine
Esteban Ocon – contract tot en met 2024
Pierre Gasly – contract tot en met 2024
Vooraf werd er veel vuurwerk verwacht tussen de twee Franse coureurs, maar Alpine heeft het tot nu toe vrij goed weten te managen tussen Gasly en Ocon. Alpine is nog niet snel genoeg om de top aan te vallen en je kan je ook afvragen of het de coureurs heeft om de top aan te vallen, maar met twee doorlopende contracten lijkt het onwerkelijk dat Alpine voor 2024 op zoek gaat naar een nieuwe coureur.
McLaren
Lando Norris – contract tot en met 2025
Oscar Piastri – contract tot en met 2024
Bij McLaren liggen beide coureurs vast voor het komende seizoen en die lijken ook niet op korte termijn weg te gaan. Piastri moet zich eerst nog maar bewijzen in de F1, terwijl Norris wel zijn opties zal bekijken. Bij de topteams komt er niet snel een zitje vrij, en zeker niet om daar kopman te worden. Met de ambities om wereldkampioen te worden zal de Brit daar wel op mikken. Met Andreas Seidl en James Key is Audi een interessant project voor de toekomst, maar gezien de huidige positie van Alfa Romeo en het feit dat Audi pas in 2026 in de F1 komt, lijkt het logischer dat Norris zijn contract bij McLaren uitzit en aan het eind van die periode bepaalt waar zijn toekomst ligt.
Alfa Romeo
Valtteri Bottas- contract tot en met 2025
Guanyu Zhou – contract tot en met 2023
Alfa Romeo vertrekt eind 2023 als titelsponsor van het F1-team Sauber, dat vanaf 2026 zal gaan samenwerken met Audi. Dat toekomstperspectief zorgt ook dat er grote namen worden gelinkt aan het merk. Vooral Sainz wordt in verband gebracht met een overstap, zeker gezien hij erg ontevreden zou zijn bij Ferrari. Sainz kan als kopman naar het team toe en de renstal de juiste kant op sturen richting 2026. Zhou lijkt gezien zijn aflopende contract een logisch slachtoffer, maar de Chinees brengt wel veel Chinese sponsoren met zich mee en is dit jaar ook beter gaan presteren. En zijn dan ook vraagtekens over de toekomst van Bottas, maar met een contract tot en met 2025 zal Sauber dan veel moeten investeren om dat contract te kunnen verbreken. Naast Sainz wordt ook Norris genoemd, maar de Brit ligt nog vast tot en met 2025. Norris zal, als hij al komt, waarschijnlijk pas in 2026 de overstap maken. Theo Pourchaire heeft Sauber nog in haar Junior Academy, maar de Fransman is ook in zijn derde F2-seizoen te wisselvallig. Dat hij de stap gaat maken naar F1 lijkt nu onwaarschijnlijk.
Haas
Kevin Magnussen – contract tot en met 2023
Nico Hulkenberg – contract tot en met 2024
Bij Haas is men erg tevreden over de huidige line-up en dat is niet gek. Waar in 2022 Magnussen de kar alleen moest trekken, heeft hij nu met Hulkenberg een ervaren kracht naast zich die ook de punten opraapt. Hulkenberg is dit seizoen wel sneller dan Magnussen en dat is opmerkelijk. Met diens aflopende contract is dat niet het ideale moment om je duel te gaan verliezen. Aan de andere kant is er eindelijk rust bij Haas en zijn er ook niet zoveel andere gegadigden voor dat zitje. De kans lijkt dus groot dat Magnussen zijn contract kan verlengen.
Williams
Alexander Albon – contract tot en met 2024
Logan Sargeant – contract tot en met 2023
Met Alexander Albon heeft Williams de ideale kopman in huis en het is voor de renstal uit Grove te hopen dat ze hem kunnen behouden. De Thai heeft een doorlopend contract, maar zijn prestaties zijn ook opgevallen bij de grotere teams. Sargeant is nog niet in staat gebleken die rol op korte termijn over te nemen. De Amerikaan maakt nog teveel fouten en zit ver af van zijn teamgenoot in kwalificaties en races. Gezien zijn potentie en de Amerikaanse sponsoren die hij met zich meebrengt, valt te verwachten dat zijn deal wel wordt verlengd. Mocht Albon vertrekken, dan is Mick Schumacher een interessante optie. Net als Albon viel ook Schumacher een jaar buiten de boot en kon hij een jaar meekijken bij een topteam als reservecoureur. Toto Wolff kan daarnaast een goed woordje doen voor Mick, want met James Vowles is een oude bekende nu de teambaas bij Williams.
AlphaTauri
Yuki Tsunoda – contract tot en met 2023
Nyck de Vries – ‘meerjarig contract’
Bij AlphaTauri moeten coureurs zich ieder jaar weer bewijzen en dus zijn de deals vaak maar voor één jaar. Toch kwam naar buiten dat de deal van Nyck de Vries een meerjarige zou zijn, maar gezien de druk die hem na een paar races al werd opgelegd, kan je je toch afvragen hoeveel dat waard is. De Nederlander is in 2023 nog niet gelijkwaardig aan Tsunoda en zal waarschijnlijk meer moeten laten zien om zijn plek voor 2024 te behouden. Het contract van Tsunoda loopt af, maar de Japanner laat dit seizoen weer een stijgende lijn zien. Hij neemt het team op sleeptouw en heeft met de AT04 toch wat punten weten te verzamelen. Zijn contract zal hoogstwaarschijnlijk worden verlengd. Mocht er een plek vrijkomen bij AlphaTauri, dan zijn Liam Lawson en Ayumu Iwasa de eerste op de lijst vanuit het Red Bull Junior Team. Lawson doet goede zaken in Japan waar hij tweede staat in het Super Formula-kampioenschap en Iwasa staat derde in het F2-kampioenschap. Zij zullen alles uit de kast willen halen om te bewijzen dat ze F1 waardig zijn.
Dit bericht op Instagram bekijken