Ferrari-teambaas over spin Sainz: 'Kan je hem niet echt schuld van geven'

"In de eerste stint van onze race was het tempo goed. Carlos probeerde een paar keer te pushen om de Ocon voorbij te gaan. Daardoor konden Verstappen en Alonso vooraan wegrijden", vertelt Vasseur, die Sainz bij een inhaalactie op de Alpine-coureur een deel van zijn voorvleugel zag verliezen. De Ferrari-coureur kon echter door, maar werd een tiental ronden toch al naar binnen gehaald om zijn harde banden in te ruilen voor mediums.

Foutje Sainz

Over die keuze was Sainz zelf helemaal niet te spreken. De Spanjaard leek daardoor niet op de juiste strategie te staan om een podiumplaats te scoren, maar uiteindelijk was het de coureur zelf die ervoor zorgde dat er niet meer in zat dan een achtste plaats. Op het natte asfalt spinde Sainz, waardoor hij terugviel naar een achtste plaats.

"Toen de regen kwam, reden we op P5 en P7 en besloten we een risico te nemen en te proberen voor de derde plaats te gaan. De omstandigheden waren erg moeilijk te controleren omdat de regen erger bleek te zijn dan voorspeld. Je kunt Carlos dus niet echt de schuld geven van de fout, maar we moeten kijken waarom ons tempo niet zo sterk was in de regen", aldus Vasseur in het persbericht van zijn werkgever.

Ferrari hoopt op meer in Spanje

Toch neemt Ferrari, ondanks dat het achter Red Bull, Mercedes en Aston Martin eindigde, een aantal positieve dingen mee uit Monaco. "Over het hele weekend gezien was ons kwalificatietempo goed en we moeten proberen dat volgende week in Barcelona te herhalen. Het veld zit zo dicht bij elkaar dat je alles bij elkaar moet zien te krijgen en het kleinste foutje is kostbaar. We zullen een aantal updates aan de auto hebben die een stap vooruit zouden moeten zijn qua prestaties, dus laten we afwachten wat we in Spanje kunnen doen."