F1 Nieuws
Norris berispt critici: 'Ze hebben geen idee hoe het in de auto is'
- Rik Seinen
Lando Norris heeft het opgenomen voor zijn mede-coureurs die fouten maakten aan het einde van de Grand Prix van Australië. Tegen The Race gaat de Brit in op de onstuimige slotfase en maakt hij duidelijk dat volgens hem de coureurs niets aan te rekenen viel.
De slotfase van de Grand Prix van Australië was op zijn zachtst gezegd onrustig. Na een tweede rode vlag werd de race weer opnieuw gestart, maar bij de eerste bocht ging het meteen weer mis. Carlos Sainz maakte contact met Fernando Alonso waardoor de Aston Martin-coureur spinde, Pierre Gasly schoot door en toen hij terugkeerde op de baan botste hij op zijn teamgenoot Esteban Ocon, en Logan Sargeant wist de snelheid van zijn Williams niet genoeg terug te brengen, waardoor hij in één keer een einde maakte aan zijn eigen race en die van Nyck de Vries. Na afloop van de race regende het kritiek van menig fan en commentator op verschillende van deze coureurs.
Volgens Norris is dit volledig onterecht. Eerder wees de McLaren-coureur al naar de Pirelli-banden als hoofdschuldige aan de chaos. Nu bekritiseert hij ook de mensen die de schuld leggen bij de verschillende coureurs. “Niets persoonlijks, maar zij hebben geen idee hoe het is om in die auto te zitten”, verdedigt Norris zijn collega’s. “Het is ontzettend lastig. Het kwam niet omdat de anderen nou zo slordig waren ofzo. Je probeert te racen, maar er is gewoon geen grip, zo simpel is het.”
Norris profiteerde van chaos aan het eind
Norris was een van de weinige winnaars van de chaos aan het einde van de race. De McLaren-coureur kwam ongeschonden door de tweede herstart, en door de crash van Gasly en Ocon en de tijdstraf van Sainz schoof Norris uiteindelijk door naar de zesde plek. Echter had het volgens de Brit ook heel anders kunnen lopen, waarbij hij vooral de schuld bij de wedstrijdleiding legt. .
“Ik had net zo goed pech kunnen hebben”, reflecteert Norris. “Ik had zomaar kunnen crashen met Hulkenberg aan het einde, want er vlogen coureurs van de baan af en iedereen schoot alle kanten op. We komen helemaal naar Australië, we werken ontzettend hard, rijden 55 of 56 rondes perfect, maar omdat de wedstrijdleiding graag een show wil zien, kan je dat alles plotseling kwijtraken.”
Meest recent Nieuws
