Marko reflecteert: 'We konden al vroeg op de windtunnelstraf anticiperen'

Red Bull begon het seizoen sterk met een 1-2 in Bahrein. Vrijwel meteen wist Verstappen afstand te creëren op de rest, waarna hij zonder enige verdere uitdaging de rest van de race aan kop kon verrijden. Nadat Charles Leclerc uitviel met motorproblemen was er voor Perez ook rust in de tent en werd hij moeiteloos tweede. Uiteindelijk zat er een gat van 26 seconden tussen Perez en de nummer drie, Fernando Alonso.

Marko is dolblij met het resultaat.  "Het was een heel sterke race voor ons, maar onze tegenstanders maakten het ons dan ook makkelijk. Met Leclerc eruit werden we niet langer gedwongen om de grens op te zoeken en Alonso deed er te lang over om langs de andere auto's te komen. De temperaturen waren hier heel erg hoog en ik weet niet of we voluit hadden kunnen racen, we hadden problemen kunnen krijgen."

Windtunnelstraf is goed opgevangen door Red Bull

Dit jaar rijdt Red Bull met enigszins een handicap. Als gevolg van het overtreden van de budgetcap van 2021 had het team dit jaar minder testtijd in de windtunnel. Als dat al de ontwikkeling van de auto in de weg heeft gezeten, dan was daar in Bahrein absoluut niets van te merken.

“De straf werd al relatief vroeg bekendgemaakt”, legt Marko uit. “We hebben ons dus al relatief vroeg gericht op het maken van een evolutie van de oude auto. We keken hoe we konden optimaliseren wat misschien niet geweldig werkte aan de oude auto. Als we iets naar de windtunnel stuurden, moest het meteen werken, en dat is gelukt. De kern van het team is inmiddels al vijftien jaar bij elkaar, ze weten hoe en wat. Ze zijn erg goed op elkaar ingespeeld.”