Ford en Red Bull: samenwerking vooral bij ontwikkeling batterij
F1 Nieuws
Voor Ford is de rentree in de Formule 1 om verschillende redenen belangrijk. Dankzij de toegenomen populariteit van de sport in de Verenigde Staten verwacht het Amerikaanse merk in eigen land een nieuw publiek (lees: kopers) aan te boren. Bovendien kan met partner Red Bull Racing gewerkt worden aan de elektrificering van de persoonsvoertuigen.
Teambaas Christian Horner hintte er tijdens de persconferentie na de bekendmaking van de samenwerking op dat Ford zich zou bezighouden met het elektrische vermogen van de power unit, die verder gebouwd wordt door Red Bull. Verder liet hij weinig los over wat de rol van Ford exact gaat zijn, zoals later Mark Rushbrook (een van de topmannen binnen het Ford-concern) ook niet het achterste van zijn tong liet zien.
De beste ter wereld
CEO Jim Farley van Ford was bij het programma Fox en Friends een stuk spraakzamer. Hij ging wel in op waar Ford zijn meerwaarde wilde tonen. “De twee gebieden die de consument zullen helpen, zijn batterijtechnologie, die ons zal helpen de beste batterijen ter wereld te ontwikkelen, en software,” vertelde Farley.
Of Ford mensen gaat stationeren in Milton Keynes, waar Red Bull werkt aan de eigen Powertrains, is nog onduidelijk. Ford liet tijdens de persconferentie - waar ook GPblog aanwezig was - weten alle opties open te houden. Wel is duidelijk dat Ford en Red Bull per direct aan de slag gaan, in elk geval tot en met het seizoen 2030. De eerste jaren gebruikt Red Bull nog de power units van Honda en werkt Ford aan de motoren van 2026 en later.