Red Bull-hoofdingenieur looft Verstappen: "Max is technisch zeer begaafd"
De RB18 van Red Bull Racing had ongetwijfeld opstartproblemen aan het begin van het Formule 1-seizoen van 2022, maar groeide langzaam uit tot het sterkste totaalpakket op de grid. De feedback en het aanpassingsvermogen van Max Verstappen speelden daar volgens de hoofdingenieur van het team een grote rol in.
Omdat er tot en met de laatste meters van de laatste race in 2021 gestreden werd om de wereldtitel, kon Red Bull de focus pas later op de 2022-bolide leggen dan gewenst. Bij de openingsrace van 2022 werd meteen duidelijk dat Adrian Newey een zeer snelle wagen uit de hoge hoed had getoverd, maar deze kampte nog wel met een aantal problemen.
Zo was de RB18 veel te zwaar en moest er ook nog gewerkt worden aan de balans, die zeer moeilijk goed te krijgen was. Naarmate het seizoen vorderde, toverde het team de achterstand echter om in een voorsprong en kreeg Verstappen langzaam maar zeker de overhand in de titelstrijd met Charles Leclerc.
'Verstappen is technisch zeer begaafd'
De inmiddels tweevoudig wereldkampioen speelde een belangrijke rol in het wendbaarder maken van de auto, maar ook zijn aanpassingsvermogen bleek cruciaal. “Max is technisch zeer begaafd. Hij heeft als jongeling veel werk verzet, vaak begeleid door zijn vader. En daar zie je de erfenis van”, zegt Red Bull-hoofdingenieur Paul Monaghan volgens The Race.
“Hij weet waar hij het over heeft in de auto en hij weet wat hij wil”, vervolgt de 55-jarige Brit. Als gevolg daarvan konden de ingenieurs een auto afleveren die voor Verstappen mooi in balans was, goed bestuurbaar was en bovendien goed genoeg met de banden omging.
Monaghan vindt het ongelofelijk wat Verstappen al voor elkaar heeft gekregen sinds hij op jonge leeftijd bij het team kwam, vooral in de afgelopen jaren die naar twee wereldtitels op rij leidden. “Als je kijkt naar zijn staat van dienst in de afgelopen seizoenen bij ons, dan is die verbluffend”, aldus Monaghan.