Zoveel tijd verliest Red Bull in windtunnel ten opzichte van andere teams
Red Bull Content Pool
F1 Nieuws
De FIA heeft eindelijk een einde gemaakt aan alle speculaties rondom het budgetplafond van Red Bull Racing. Het team moet een boete van 7 miljoen dollar betalen, maar moet het ook doen met 10 procent minder testtijd in de windtunnel. Hoeveel pijn doet dat ten opzichte van de rivalen bij Ferrari en Mercedes?
Zoveel tijd verliest Red Bull in de windtunnel
De beperking van windtunneltijd is zonder meer de meest pijnlijke straf die de FIA aan Red Bull heeft opgelegd. Omdat het team wereldkampioen is bij de constructeurs moest het al genoegen nemen met minder windtunneltijd, namelijk 70 procent. Daar gaat de straf van 10 procent nog vanaf en dus moet Red Bull het volgend jaar doen met 63 procent windtunneltijd.
Wat betekent dat ten opzichte van de concurrentie? Ferrari krijgt als tweede team 75 procent tijd in de windtunnel, terwijl Mercedes er flink op vooruit gaat met 80 procent. Voor Williams en AlphaTauri geldt het andere uiterste: zij mogen respectievelijk 115 en 110 procent van de tijd doorbrengen in de windtunnel.
Zonder straf zou de windtunneltijd van Red Bull Racing in 2023 neerkomen op 224 runs, maar door de extra beperking die de FIA heeft opgelegd wordt dat aantal verminderd tot 202 runs. Daarmee moet het flink inleveren op de concurrentie: Ferrari mag 240 runs doen, Mercedes 256. De beperking geldt voor een periode van twaalf maanden vanaf de datum van de gesloten overeenkomst. Red Bull moet vóór 26 oktober 2023 bewijzen aan de FIA dat het minder runs heeft gedaan dan dat toegestaan zou zijn zonder de straf. Red Bull zal dus ook de pijn ervan voelen bij het ontwikkelen van de wagen voor het Formule 1-seizoen van 2024.
Dit bericht op Instagram bekijken