F1 Nieuws
Mercedes maakt geen afweging tussen 'windtunneltijd' en gevecht met Ferrari
- Daniel de Ruiter
Met beide titels van 2022 al vergeven is de strijd vooraan niet meer zo interessant de laatste drie races, maar bij zowel de coureurs als bij de constructeurs ligt de strijd om P2 nog open. Mercedes wil Ferrari nog aanvallen voor P2 in plaats van dat het team genoegen neemt met P3 en met meer ‘windtunneltijd’ voor 2023.
Gevechten om P2 liggen nog volledig open
Bij de coureurs is er al bekend dat Max Verstappen zijn tweede titel pakt in 2022. Voor P2 woedt er nog een spannend gevecht tussen Ferrari-coureur Charles Leclerc en Verstappen-teamgenoot Sergio Perez. De Monegask staat twee punten voor op de Mexicaan. Bij de coureurs komt Mercedes pas daarna. George Russell staat een krappe vijftig punten achter op Perez en zestien punten voor op Carlos Sainz, terwijl Lewis Hamilton weer slechts vier punten achterligt op de Spanjaard. Bij de constructeurs is Red Bull al kampioen en ligt Mercedes, als derde in het kampioenschap, 53 punten achter op Ferrari.
Het is een gat dat met nog maar drie races moeilijk lijkt te overbruggen, maar het is wel mogelijk. Mercedes zegt ook nog te willen vechten voor P2. Daarmee geven ze dus niet op om te eindigen op P3 en daarmee meer tijd in de windtunnel te krijgen voor 2023. Het is namelijk zo dat hoe lager je eindigt in het kampioenschap, hoe meer tijd je krijgt als team om je auto in de windtunnel te testen.
Mercedes nog in achtervolging op Ferrari
In een Mercedes debrief op YouTube bespreken James Vowles en Andrew Shovlin de afgelopen race in de Verenigde Staten en kijken ze naar het huidige kampioenschap. Het duo wordt gevraagd of het team nog in gevecht is met Ferrari voor P2, of dat ze content zijn met P3 vanwege het ‘windtunnelvoordeel’. Vowles: “Ons doel is duidelijk. We zijn hier om tegen Ferrari te vechten en om P2 te pakken in het kampioenschap. Het is een achterstand van meer dan vijftig punten die we in de komende drie races moeten inhalen. Maar we zijn hier om alles mee te pakken wat we kunnen.”
Vooral met het oog op de ontwikkeling voor de auto van volgend jaar probeert het team nog zoveel mogelijk te verbeteren tijdens de laatste races. Vowles lijkt de tests die het team tijdens de raceweekenden kan doen een stuk waardevoller te vinden dan de tijd in de windtunnel. “Uiteindelijk willen we helemaal niet als tweede of als derde eindigen. Als we op drie eindigen zou de extra windtunneltijd alleen maar een troostprijs zijn; het staat niet in verhouding tot de prestatie van het behalen van P2 in het kampioenschap.”