'Red Bull bewees tijdens race al aan FIA dat voorvleugel Perez veilig was'
Red Bull Content Pool
Algemeen
Martin Brundle heeft zich in zijn column voor Sky Sports uitgelaten over de situatie omtrent de protesten van Haas F1. De Amerikaanse renstal ging in protest bij de FIA omdat zij niet snapten waarom Sergio Perez en Fernando Alonso met een beschadigde wagen door mochten rijden in de Grand Prix op het Circuit of the Americas. Brundle snapt het standpunt van Haas F1, maar hij weet niet zeker of we deze kant op moeten willen gaan.
Kevin Magnussen werd dit jaar al drie keer door de FIA naar binnengehaald om de voorvleugel te laten vervangen toen deze beschadigd was en er een onderdeel wat losjes zat. De wedstrijdleiding zwaaide met de 'meatball' vlag en stelde dat Magnussen om veiligheidsredenen een pitstop moest maken voor reparatiewerkzaamheden.
Zo'n pitstop kost natuurlijk onevenredig veel tijd en komt altijd op een ongeschikt moment. Maar waarom hoefden Perez en Alonso met schade aan hun wagens dan niet naar binnen? Dat wilde Haas F1 duidelijk krijgen met zijn protest. Teambaas Guenther Steiner stelde dat de insteek was om de FIA ter verantwoording te roepen.
Geen straf Perez, Alonso wel bestraft
Sergio Perez verloor zijn frontwing endplate (zie foto van het artikel), maar reed dus gewoon door. Brundle onthult dat Red Bull Racing daarover geschakeld heeft met de FIA. "Door tijdens de race beelden en details naar de FIA-inspecteur te sturen, kon het team aantonen dat het veilig was om door te gaan." Alonso reed op gegeven moment zonder rechterspiegel en dat was wel een doorn in oog van de stewards die lieten weten 'geschokt' te zijn dat de wedstrijdleiding niet had ingegrepen.
"Het zijn racers, ik neem het ze niet echt kwalijk, ze wilden consistentie en duidelijkheid, en ook om de kampioenschapspunten voor Magnussen te maximaliseren", vervolgt Brundle. "Na de race werd besloten het protest tegen Alonso's auto te handhaven, maar niet tegen Perez' auto. En dus kreeg Alonso na al zijn avonturen en moed een straf van 30 seconden en zakte hij van de zevende naar de vijftiende plaats - wat Alpine ook pijn doet in hun strijd met McLaren."
Brundle wil beroep doen op 'gezond verstand'
De voormalig Formule 1-coureur is van mening dat er regels zijn om te handhaven en hij zou het niet erg vinden als sommige regels strenger worden toegepast, maar of dat in deze kwestie wel moet... "Ze hebben wel wat gezond verstand van de coureurs nodig. Beslissen wiens voorvleugel veilig is als hij gedeeltelijk kapot is en wiens niet, is nogal subjectief zou ik denken."