Grote verandering op stapel: elektrische bandenwarmers vanaf 2024 verboden

Volgens Auto, Motor und Sport is de kogel dus door de kerk, na vele jaren van discussie. Als laatste grote raceklasse ter wereld stopt ook de F1 met het gebruik van deze elektrische dekens. Een belangrijke reden daarvoor zijn de klimaatplannen van de Formule 1. Alles moet zuiniger en beter voor het milieu. Bandenwarmers die veel energie slurpen, passen daar niet bij. Bovendien is de afschaffing voor teams een goede manier om kosten te reduceren. 

In stappen afgeschaft

De elektrische bandenwarmers worden niet in één keer worden afgeschaft. De FIA ​​heeft samen met de teams en bandenleverancier Pirelli een gelaagd systeem afgesproken. Al in het seizoen 2021 werd de maximale temperatuur van de bandenwarmers teruggebracht tot slechts 100 graden vooraan en 80 graden achteraan. Dit jaar is slechts 70 graden toegestaan ​​voor alle slicks. Hiervoor werd het aantal elektrische bandenwarmers teruggebracht van 40 naar 20.

Dat er voor deze stappen is gekozen, komt mede door Pirelli. De Italiaanse firma moet namelijk een totaal nieuwe band ontwerpen. "Als je zonder elektrische dekens wilt rijden, moet je een compleet nieuwe band ontwerpen. Het is niet voldoende om simpelweg nieuwe compounds te maken. De auto's in de Formule 1 zijn zo snel en genereren zulke grote krachten dat de druk tijdens het rijden met tien tot twaalf PSI toeneemt. Dit verandert het hele profiel en contactoppervlak van de band."

Volgend jaar 50 graden

"Volgend jaar zullen de temperaturen van de elektrische dekens blijven dalen - tot slechts 50 graden voor en achter", onthult Isola. "Dit vergroot ook de drukverschillen binnen de stints. We zetten bewust alleen kleine stapjes zodat er niets misgaat en de show er niet onder lijdt. De banden werken dit jaar heel goed. Dat moet natuurlijk zo blijven, ook als we de elektrische dekens helemaal wegdoen."