De F1-kalender van 2023: misschien niet zo logisch en nog wat pijnpunten

Red Bull Content Pool

Algemeen

20 september 2022 om 18:00
Laatste update: 20 september 2022 om 20:58
4
  • Corwin Kunst
  • Redacteur

De FIA en de Formule 1 kondigden vol trots de kalender voor volgend seizoen aan, maar heel logisch is de programmering niet in onze ogen. Bovendien zijn er een aantal pijnpunten die opgelost moeten worden. Welke dat precies zijn leggen we je uit in dit artikel.

F1 en logistiek

Om te beginnen is het onlogisch dat de Grand Prix van Qatar niet de voorlaatste Grand Prix van het seizoen is. Tussen 6 en 8 oktober wordt er gereden in de oliestaat, maar het is een op zichzelf staand evenement. Logistiek gezien niet heel handig. Waarom niet gewoon het weekend vóór de seizoensafsluiter in Abu Dhabi? Of in begin van het seizoen als we toch al in de buurt seizoen met GP's in Bahrein en Saoedi-Arabië. Het wereldkampioenschap voetbal is in maart al lang en breed voorbij, dus dat zou geen problemen moeten opleveren.

Net als het weekend in Qatar is de Grand Prix van Canada ook een F1-evenement waarvoor het volledige circus even één keer op en neer vanuit Europa moet komen. Het zou vele malen logischer zijn om het bezoekje aan Miami begin mei te combineren met de Grand Prix van Canada. Voor Miami geldt namelijk hetzelfde als Qatar en Canada.

Natuurlijk heeft de Formule 1 te maken met contracten en is het afhankelijk van wanneer promotors een Grand Prix kunnen hosten, maar als we het dan toch hebben over duurzamer worden, minder willen uitstoten en de kosten verlagen voor de teams, zouden een paar verschuivingen een flinke slok op de borrel schelen.

Grands Prix in België en Nederland

De Grand Prix van België vond de laatste jaren altijd plaats in de laatste week van augustus en was daarmee altijd de eerste race na de zomerstop. De wedstrijd is nu verplaatst naar 30 juli, maar in dat weekend staat ook de 24 uur van de WEC op Spa-Francorchamps op het programma. Zij kondigden hun racekalender al enkele maanden aan en waren dus de eerste in de rij. Wie gaat er wijken?

Bovendien staat Nederland ook een flinke uitdaging te wachten als het Formule 1-circus tussen 25 augustus en 27 augustus naar Nederland trekt. Dagelijks zullen er weer 105.000 bezoekers naar Circuit Zandvoort vervoerd moet worden. Dat weekend vindt ook Mysteryland plaats. Dit jaar trok het festival over de zaterdag en zondag 133.000 bezoekers naar het Haarlemmermeerse Bos. 

Dit jaar reden er geen NS-treinen naar Duivendrecht en Amsterdam Bijlmer Arena vanwege het F1-weekend. Concertgangers die richting de Amsterdam Arena, AFAS Live of de Ziggo Dome wilden, waren de pineut. Hoe moet dat dan volgend jaar als nóg zo'n groot evenement bij komt?

China, gaat het door of niet?

In 2020, 2021 en 2022 werd er niet in China gereden en nog altijd zijn ze een beetje huiverig met sportevenementen vanwege het coronavirus. De Grand Prix staat vroeg in het jaar op het programma en dat betekent dat er ook al relatief vroeg in 2023 besloten moet worden of we er met de Formule 1 wel of niet heen gaan.  Met een onvoorspelbare winter wat betreft besmettingen is dat misschien wel vragen om problemen.

Update | 24 uur van Spa uitgesteld

Inmiddels meldt Autosport.com dat de 24 uur van Spa-Francorchamps wordt uitgesteld om een datumclash met de GP van België te voorkomen.