Red Bull-topman over probleem: "We krijgen het onder de knie"

Goede start Red Bull

De racesimulatie is erg belangrijk voor Red Bull, want zowel Max Verstappen als Sergio Perez heeft een gridstraf aan zijn broek gekregen na het wisselen van de verbrandingsmotor. Tijdens VT2 was de RB18 de snelste wagen met een volle benzinetank en dus mikt Marko nog altijd op een overwinning.

"De snelheid is daar en onze longruns waren erg overtuigend, niet alleen op softs maar ook op mediums", zegt Marko tegen Motorsport-Magazin.com. Dat Verstappen nu alweer koos voor een motorwissel (twee weken geleden op Spa-Francorchamps deed hij dit ook al, red.) heeft alles te maken met de karakteristieken van het circuit van Monza. "Je wilt zeker niet wisselen in Suzuka of Austin en het inhalen is het hier makkelijker en daar komt nog bij dat we in topvorm zijn."

Ferrari-motor liep harder

Hoewel Verstappen op vrijdag twee keer de snelste tijd aan een Ferrari moest laten, maakt Marko zich geen zorgen over de kwalificatieruns. Hij vermoedt zelfs dat Ferrari de motor alvast wat verder opengeschroefd had in Italië. In sector 1 was Charles Leclerc steevast sneller dan Verstappen, maar dat zal volgens Marko zaterdag anders zijn. "Als je kijkt naar hoe de topsnelheid eruit zagen, dan zijn daar niet dezelfde motorstanden gedraaid", aldus de Oostenrijker.

Helemaal vlekkeloos verliep de eerste twee oefensessies voor Red Bull niet. Sergio Perez had in VT1 te maken met een klapperende achtervleugel wanneer deze geopend is, iets wat eerder dit seizoen ook al een probleem was voor de huidige nummer één in het WK bij de constructeurs. Na ingrijpen ging het een stukje beter. Marko: "Het probleem komt bij elke vleugel weer opspelen. Maar we krijgen het onder de knie."